Vor dem EU-Gipfel im März initiiert die Kommissionspräsidentin Orientierungsdebatten zu Energiepreisen und Unternehmenszusammenschlüssen. Dafür werden ausgerechnet konkrete Pläne zur Senkung der Energiepreise verschoben.
Von Manuel Berkel
In the Industrial Accelerator Act, the EU Commission sets out detailed requirements for the origin of electric car components. In future, state-subsidized electric cars must be assembled in the EU and must contain a significant proportion of European parts.
Von Manuel Berkel
Nach drei Verhandlungsrunden haben sich Länder und Gewerkschaften auf einen neuen Tarifvertrag geeinigt – für beide Seiten mit schmerzhaften Zugeständnissen. Für Beamte und Pensionäre gelten die Anhebungen noch nicht, ein Lehrerverband spricht von einem „faulen Kompromiss“.
Von Malte Neumann
Beim Betanken gab es letzte Woche weiter Probleme mit dem Wasserstoff. Die sollen nun behoben sein – die nächste Generalprobe ist geplant für einen simulierten Start in der Nacht zu Freitag. Einen realen Starttermin für Artemis 2 gibt es weiterhin nicht.
Von Ralf Nestler
Die schottische Firma wollte dieses Jahr ihre „Prime“-Rakete starten und war zudem für die European Launcher Challenge ausgewählt worden. Eine Übernahme durch The Exploration Company scheiterte.
Von Ralf Nestler
Der VSME reicht der EZB als freiwilliger Standard nicht: zu wenig Datenpunkte, keine Wesentlichkeitslogik, kaum skalierbar. Stattdessen spricht sie sich für freiwillige Nachhaltigkeitsberichte auf Basis der überarbeiteten ESRS aus.
Von Ferdinand Fröhlich
Germany’s call for France to increase its defense spending is meeting with resistance. Some in Paris feel under attack and point to a need for clearer commitments to supporting Ukraine.
Von Gabriel Bub
Der SRU geht davon aus, dass die Maßnahmen der Bundesregierung nicht ihren Zweck erfüllen und die Umwelt strukturell beschädigen.
Von Marc Winkelmann
Skandinavische Länder und Luxemburg lehnen eine Verschiebung des neuen CO2-Marktes für Wärme und Verkehr ab. Sie warnen vor einer Schwächung der EU-Klimapolitik und mahnen zur Eile bei der Umsetzung.
Von Redaktion Table
Raumfahrzeuge im geostationären Orbit sind anfällig für Spionage und letztlich Zerstörung. Erdnahe Umlaufbahnen versprechen mehr Sicherheit. Dort Systeme aufzubauen erfordert aber viel Geld, Zeit und internationale Koordination – ein Dilemma.
Von Ulrich Walter
