China’s car manufacturers have come to Brazil with big promises. Brazilian customers are open and curious about the new e-car options. However, it remains to be seen whether the Chinese brands will be able to establish themselves in the long term.
Von Christian Domke Seidel
Chinas Autobauer sind mit großen Versprechungen nach Brasilien gekommen. Brasilianische Kunden zeigen sich offen und neugierig für die neuen E-Auto-Optionen. Ob die chinesischen Marken sich langfristig etablieren können, ist allerdings noch offen.
Von Christian Domke Seidel
Chinese manufacturers are developing new automotive products twice as fast as their Western competitors. Why is this and what solutions are there?
Von Christian Domke Seidel
Chinesische Hersteller entwickeln in der Automobilproduktion doppelt so schnell neue Produkte wie ihre westlichen Mitbewerber. Woran liegt das und welche Lösungen gibt es?
Von Christian Domke Seidel
Das amerikanische Taxiunternehmen Lyft startet im Jahr 2026 mit Robotaxis von Baidu in Deutschland. Beim autonomen Fahren drohen deutsche Hersteller den Anschluss zu verlieren.
Von Christian Domke Seidel
The American cab company Lyft is launching robotaxis from Baidu in Germany in 2026. German manufacturers are at risk of being left behind when it comes to autonomous driving.
Von Christian Domke Seidel
Die deutschen Autohersteller zeigen sich auf der IAA unbeeindruckt von den Krisen der vergangenen Jahre. Anders als die chinesischen Marken, die aus ihren Fehlern gelernt haben und mit neuem Selbstvertrauen zurück sind.
Von Christian Domke Seidel
