Horrende Hafengebühren für chinesische Containerschiffe klingen nach Donald Trump. Tatsächlich aber erwägen die USA schon seit einem Jahr ihre Einführung. Klar ist: Die Gebühren würden die Handelsströme der Welt verändern, steigende Kosten blieben an den Verbrauchern hängen.
Von Christian Domke Seidel
Russia is the largest market for Chinese cars outside the People's Republic. However, things will be challenging for Chinese car manufacturers in the future as the Russian government has started to push back against these exports.
Von Christian Domke Seidel
Russland ist der größte Markt für chinesische Autos außerhalb der Volksrepublik. Doch chinesische Autohersteller haben zukünftig mit Herausforderungen zu kämpfen: Denn die russische Regierung wehrt sich jetzt gegen diese Exporte.
Von Christian Domke Seidel
Toyota is the world's largest car manufacturer. However, things are no longer going quite as smoothly in the Chinese market as they are for its German competitor, Volkswagen. With targeted strategies and long-term plans, the Japanese manufacturer wants to regain market share.
Von Christian Domke Seidel
Toyota ist der weltgrößte Automobilbauer. Doch auf dem chinesischen Markt läuft es, ebensowenig wie für seinen deutschen Mitbewerber Volkswagen, nicht mehr rund. Mit gezielten Strategien und langfristigen Plänen will sich der japanische Hersteller die Marktanteile zurückholen.
Von Christian Domke Seidel
Der chinesische E-Autobauer Nio ist mit ambitionierten Plänen in Deutschland gestartet. Doch die Absatzzahlen bleiben weit hinter den Erwartungen zurück. Jetzt scheint der Hersteller sogar für drastische Änderungen seines Geschäftsmodells bereit zu sein.
Von Christian Domke Seidel
The Chinese EV manufacturer NIO started with ambitious plans in Germany. However, sales figures have drastically fallen short of expectations. Now, the manufacturer even appears to be ready to radically change its business model.
Von Christian Domke Seidel
Neue Verbindungen nach China sollen den Container-Umschlag des JadeWeserPort (JWP) in Wilhelmshaven erhöhen. Die Partner bezeichnen den Standort bereits als Teil der ‚Neuen Seidenstraße'. Dabei ist Deutschland kein Mitglied der Initiative. Die Rhetorik kommt in China dennoch gut an, zumal die neue Direktverbindung eine wertvolle Alternative für Peking in einem drohenden Zank um den Panamakanal schafft.
Von Christian Domke Seidel
New connections to China are set to boost container throughput at JadeWeserPort (JWP) in Wilhelmshaven. Its partners already call the location part of the New Silk Road. Yet Germany is not a member of the initiative. Nevertheless, the rhetoric is well received in China, especially as the new direct connection creates a valuable alternative for Beijing in the looming dispute over the Panama Canal.
Von Christian Domke Seidel
Dass chinesische Investoren gebeutelte VW-Werke übernehmen könnten, erhitzt in Deutschland die Gemüter. China hat im Hinblick auf Arbeiterrechte nicht den besten Ruf. Deutsche Gewerkschafter und Betriebsräte aber schätzen chinesische Investoren.
Von Christian Domke Seidel
