The 2026 Industry 4.0 Barometer shows China out in front as the pace-setter of digital industrial transformation, while European companies are struggling not to fall behind. But the DACH region has not been left behind entirely – above all because of one specific competitive advantage.
Von Christian Domke Seidel
Das Industrie‑4.0‑Barometer 2026 zeigt, dass China als digitaler Taktgeber vorneweg marschiert, während europäische Firmen darum kämpfen, nicht den Anschluss zu verlieren. Abgehängt ist die DACH-Region aber nicht – insbesondere wegen eines bestimmten Wettbewerbsvorteils.
Von Christian Domke Seidel
The Industrial Accelerator Act is creating new challenges for BYD, Xpeng, and other Chinese automakers in the EU market. They do not have much time to respond.
Von Christian Domke Seidel
Der Industrial Accelerator Act stellt BYD, Xpeng & Co. vor neue Herausforderungen auf dem EU-Markt. Viel Zeit bleibt ihnen nicht, um zu reagieren.
Von Christian Domke Seidel
For the first time, EV prices in Europe are falling, while the share of new registrations has climbed to 19%. Chinese manufacturers are using the trend to gain market share.
Von Christian Domke Seidel
Erstmals sinken die Preise für E-Autos in Europa, während der Marktanteil bei Neuzulassungen auf 19 Prozent klettert. Hersteller aus China nutzen den Trend, um Marktanteile zu gewinnen.
Von Christian Domke Seidel
