Autor

Christian Domke Seidel

Autoindustrie Halbleitermangel

Why chips remain scarce

The automotive industry will still be suffering under the chip shortage in 2024. This is the conclusion of a study by management consultants AlixPartners. One solution could be investments along the value chain. But there is no guarantee of success there either.

Von Christian Domke Seidel

China Wasserstoff-Mobilität

Wasserstoff-Mobilität bleibt vorerst ein Traum

Lange Zeit galt die Wasserstoff-Mobilität als zukunftsweisend. Doch die Realität sieht anders aus. Der Wasserstoff selbst und die Energie dahinter wird für andere Anwendungen benötigt, nicht für Autos.

Von Christian Domke Seidel

China Wasserstoff-Mobilität

Hydrogen mobility remains a dream for now

For a long time, hydrogen mobility was considered pioneering. But the reality is different. Both hydrogen itself and the energy behind it are needed for other applications, not for cars.

Von Christian Domke Seidel

Cariad Volkswagen

Cariad: VW's software project is years behind

A McKinsey analysis predicts Volkswagen will lose billions due to delays in its Cariad software division. Added to this are problems in China and growing competition. For example, from Apple.

Von Christian Domke Seidel

Air China Luffahrt Rettungspaket

Rescue package for airline industry

The Covid crisis has also affected China's airline industry. It is now facing new challenges: High fuel costs, a weak yuan, and image problems following a plane crash are complicating the recovery. A government aid package is intended to provide relief.

Von Christian Domke Seidel

Air China Luffahrt Rettungspaket

Flugbranche braucht Rettungspaket

Die Coronakrise hat auch Chinas Flugbranche zugesetzt. Sie steht jetzt vor neuen Herausforderungen: Hohe Treibstoffkosten, ein schwacher Yuan und Imageprobleme nach einem Flugzeugabsturz erschweren den Aufschwung. Ein staatliches Hilfspaket soll Abhilfe schaffen.

Von Christian Domke Seidel

Mercedes Smart Geely

Geely rettet Smart

Der Marke Smart steht ein fundamentaler Wandel bevor. Gemeinsam mit Geely stellt Mercedes alles auf den Kopf: Produktion, Technik, Vertrieb und das Fahrzeug selbst. Am Ende soll der Smart #1 sowohl in Europa als auch in China beheimatet sein.

Von Christian Domke Seidel

Mercedes Smart Geely

Geely saves Smart

The Smart brand is about to undergo a fundamental change. Together with Geely, Mercedes is turning everything upside down: production, technology, sales and the car itself. In the end, the Smart #1 will be sold in both Europe and China.

Von Christian Domke Seidel

CEO Chang Qing Cariad China

Cariad China decides the future of VW

Volkswagen plans to invest €30 billion in the digitization of its vehicles by 2026. The software subsidiary Cariad will be in charge of this. But things are not going according to plan. Especially not in China, the group's main market. But Volkswagen's subsidiary has big plans for the future.

Von Christian Domke Seidel