Chinese brands will have a stronger presence at IAA 2025 than ever before. The goal is to recoup massive investments. To achieve that, BYD, Xpeng and others must convince Europeans of products they do not even want.
Von Christian Domke Seidel
Chinesische Marken werden auf der IAA 2025 so präsent sein wie nie zuvor. Es gilt, immense Investitionen wieder reinzuholen. Dafür müssen BYD, Xpeng und Co. die Europäer von Produkten überzeugen, die sie gar nicht haben wollen.
Von Christian Domke Seidel
EV company BYD has found new office space for its German headquarters. BYD was previously based in Stuttgart.
Von Manuel Liu
Der Elektroautokonzern BYD hat neue Büroräume für seine Deutschland-Zentrale gefunden. Bisher saß BYD in Stuttgart.
Von Manuel Liu
Sinkende Umsätze, massiver Stellenabbau und Milliardenschulden: Während ZF nur noch das Rating „spekulativ“ erhält, will der Konzern ausgerechnet im hoch kompetitiven China die Wende einläuten. Aus dem Aufsichtsrat gibt es nun Kritik.
Von Christian Domke Seidel
Declining sales, massive layoffs, and billions in debt: Even though ZF now only has a “speculative” rating, the company wants to turn things around in highly competitive China, of all places. This has led to criticism from the supervisory board.
Von Christian Domke Seidel
Betreiber von öffentlichen Ladepunkten für Elektroautos dürfen andere Stromanbieter nicht benachteiligen. Der ADAC begrüßte die Klarstellung des EU-Verkehrskommissars.
Von Manuel Berkel
Operators of public charging stations for electric vehicles are not allowed to disadvantage other electricity providers. The ADAC welcomed the clarification from the EU Transport Commissioner.
Von Manuel Berkel
Die BAMS berichtet, Mietwagenanbieter und große Firmen sollen ab 2030 nur noch Elektroautos kaufen dürfen. Die EU-Kommission dementiert eine Einigung und betont, es sei keine Entscheidung „auf politische Ebene“ getroffen worden.
Von Almut Siefert
BAMS reports that rental car providers and large companies will only be allowed to purchase electric vehicles from 2030. The EU Commission denies that an agreement has been reached and emphasizes that no decision has been made "at the political level."
Von Almut Siefert
