Die
Elektromobilität boomt, die
Technologien entwickeln sich. Überall werden Batteriezellen benötigt. So ist es nicht verwunderlich, dass neue Batterien aus China gewünscht sind. Denn Chinas größter Batteriehersteller Contemporary Amperex Technology Co. Limited (
CATL) ist die globale Nummer eins bei Batterien. Damit wächst auch die Abhängigkeit der Automobil- und Technologie-Industrie von chinesischen Batterielieferanten.
Rohstoffvorkommen in China
Zudem verfügt China über Zweidrittel der Vorkommen an kritischen
Rohstoffen wie Antimon und Baryt und anderen
seltenen Erden, die für die Drohnen-, Batterien- und Roboterproduktion elementar sind. Somit ist China auch unter den Top-Drei der globalen Lieferanten, weit vor den
USA und
Russland. Doch selbst China hat nicht alle Rohstoffe und Materialien, sodass es insbesondere während der
Coronavirus-Krise zum vermehrten Mangel an Computerchips kam. Denn die chinesische Batterieindustrie kam angesichts der boomenden E-Industrie und den Lieferengpässen nicht hinterher.
Chinas Batteriehersteller und ihre Entwicklungen
Und doch wächst die chinesische Batterieindustrie stätig. Denn der chinesische Batteriehersteller
CATL will mit Natrium-Ionen-Akkus eine Alternative zu Lithium-Batterien liefern.
BYD dahingegen arbeitet an seiner Blade-Technologie, bei der das Brandrisiko geringer sei. Denn in ihr sitzt ein Lithium-Eisen-Phosphat-Akku. GAC dafür behauptet, man habe eine quadratische Hartschalen-Zellen mit einer Energiedichte von 275 Wh pro Kilogramm hergestellt. Die Vielfalt an Batteriezellen zeigt den Vorsprung der chinesischen Industrie.
Von Joint Ventures von Zulieferern über Lieferengpässe bis Recycling und Investitionen in und von Batterien - News zu neue Batterien aus China von der Table.Redaktion. 
