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CO2-Emissionen

News | Waldbrände

World Weather Attribution: Feuer in der Ägäis schlimmer durch Klimawandel

Die Waldbrände dieses Sommers in Griechenland, Zypern und der Türkei wurden durch extreme Hitze, Trockenheit und Winde begünstigt. Der Klimawandel hat diese Wetterbedingungen in der Region intensiviert, zeigt eine neue Studie. Europaweit verursachen Waldbrände Rekordemissionen.

Von Alexandra Endres

Flughafen Düsseldorf, DUS, Eurowings, Airbus A320, Europe Malta, bei der Landung, Terminalgebäude, alter Tower der Flugsicherung, NRW, Deutschland Flughafen DUS *** Düsseldorf Airport, DUS, Eurowings, Airbus A320, Europe Malta, on landing, terminal building, old air traffic control tower, NRW, Germany DUS Airport
Analyse | Flugverkehr

Inlandsflüge: Rückgang reduziert Treibhausgasausstoß

Seit der Corona-Pandemie haben sich die innerdeutschen Flüge praktisch halbiert. Die Luftverkehrswirtschaft protestiert gegen hohe Abgaben und beklagt die Einschränkungen. Das UBA findet die Reduktion grundsätzlich gut.

Von Bernhard Pötter

Flughafen Düsseldorf, DUS, Eurowings, Airbus A320, Europe Malta, bei der Landung, Terminalgebäude, alter Tower der Flugsicherung, NRW, Deutschland Flughafen DUS *** Düsseldorf Airport, DUS, Eurowings, Airbus A320, Europe Malta, on landing, terminal building, old air traffic control tower, NRW, Germany DUS Airport
News | Flugverkehr

Inlandsflüge: Rückgang reduziert Treibhausgasausstoß

Seit der Corona-Pandemie haben sich die innerdeutschen Flüge praktisch halbiert. Die Luftverkehrswirtschaft protestiert gegen hohe Abgaben und beklagt die Einschränkungen. Das UBA findet die Reduktion grundsätzlich gut.

Von Bernhard Pötter

Flughafen Düsseldorf, DUS, Eurowings, Airbus A320, Europe Malta, bei der Landung, Terminalgebäude, alter Tower der Flugsicherung, NRW, Deutschland Flughafen DUS *** Düsseldorf Airport, DUS, Eurowings, Airbus A320, Europe Malta, on landing, terminal building, old air traffic control tower, NRW, Germany DUS Airport
Feature | Flugverkehr

Domestic flights: Decline reduces greenhouse gas emissions

Since the Covid pandemic, domestic flights in Germany have practically halved. The aviation industry protests against high taxes and complains about restrictions. The German Environment Agency (UBA) fundamentally welcomes the reduction.

Von Bernhard Pötter

Daniel Klingenfeld ist Abteilungsleiter V 3 Energieanlagen, Luftverkehr, Register und Ökonomische Grundsatzfragen bei der Deutschen Emissionshandelsstelle (DEHSt) im Umweltbundesamt. Christoph Kühleis ist Abteilungsleiter V 4 Brennstoffemissionshandel und Informationstechnik. Julia Steegmann ist Abteilungsleiterin V 2 Industrieanlagen, Klimaschutzprojekte, Kundenservice und Rechtsangelegenheiten. Jan Weiß ist Leiter des Fachgebiets V 3.3 Ökonomische Grundsatzfragen des Emissionshandels, Monitoring, Auswertungen.
Opinion | Emissionshandel

20 years of emissions trading in Europe: Emissions halved on the way to net zero

With the introduction of the Emissions Trading Directive, the EU has shown courage, write the authors of the German Emissions Trading Authority (DEHSt) at the Federal Environment Agency (UBA). For its continued success, social measures will be decisive.

Von Daniel Klingenfeld, Christoph Kühleis, Juliane Steegmann, Jan Weiß

Daniel Klingenfeld ist Abteilungsleiter V 3 Energieanlagen, Luftverkehr, Register und Ökonomische Grundsatzfragen bei der Deutschen Emissionshandelsstelle (DEHSt) im Umweltbundesamt. Christoph Kühleis ist Abteilungsleiter V 4 Brennstoffemissionshandel und Informationstechnik. Julia Steegmann ist Abteilungsleiterin V 2 Industrieanlagen, Klimaschutzprojekte, Kundenservice und Rechtsangelegenheiten. Jan Weiß ist Leiter des Fachgebiets V 3.3 Ökonomische Grundsatzfragen des Emissionshandels, Monitoring, Auswertungen.
Table.Standpunkt | Emissionshandel

20 Jahre Emissionshandel in Europa: Emissionen halbiert auf dem Weg zu Netto-Null

Mit der Einführung der Emissionshandelsrichtlinie habe die EU Mut gezeigt, schreiben die Autoren der Deutschen Emissionshandelsstelle (DEHSt) im Umweltbundesamt (UBA). Für den weiteren Erfolg sei die soziale Flankierung entscheidend.

Von Daniel Klingenfeld, Christoph Kühleis, Juliane Steegmann, Jan Weiß

Feature | CCS

German CCS Act: Industry calls for financial assurances

With the CCS Act, the German government is paving the way for CO₂ capture and transport in Germany and opting for widespread application of the technology. Industry associations are calling for financial assurances for CO₂ capture and transport infrastructure. Environmental associations criticize the plan.

Von Nico Beckert

Analyse | CCS

CCS-Gesetz: Industrie fordert finanzielle Absicherungen

Mit dem CCS-Gesetz ermöglicht die Bundesregierung die Abscheidung und den Transport von CO₂ in Deutschland und entscheidet sich für eine breite Anwendung der Technologie. Industrieverbände fordern finanzielle Absicherungen für die CO₂-Abscheidung und Transportinfrastruktur. Umweltverbände kritisieren das Vorhaben.

Von Nico Beckert

Die CO₂-Emissionen weltweit sind nach wie vor besorgniserregend hoch und stellen eine der Hauptursachen für den Klimawandel dar. Um die Erderwärmung zu begrenzen, halten Klimaforscher eine drastische Reduzierung dieser Treibhausgasemissionen unerlässlich. Alle News zum Thema CO₂-Emissionen weltweit von der Table.Briefings-Redaktion.

CO₂-Emissionen weltweit: Klimawandel 

Die CO₂-Emissionen weltweit sind wegen des Klimawandels zu einem brennenden Thema geworden, das die Aufmerksamkeit von Regierungen, Organisationen und der breiten Öffentlichkeit gleichermaßen auf sich zieht. Der Anstieg der Kohlendioxidemissionen in unserer Atmosphäre hat direkte Auswirkungen auf den Klimawandel und bedroht die ökologische Balance unseres Planeten.  Derzeit stammen die meisten CO₂-Emissionen weltweit aus der Verbrennung fossiler Brennstoffe, wie Kohle, Öl und Gas, die zur Stromerzeugung, für industrielle Prozesse und den Transport verwendet werden. China, die Vereinigten Staaten, Indien und die Europäische Union gehören zu den größten Emittenten von CO₂. Die steigende industrielle Produktion und die wachsende Nutzung von Fahrzeugen haben zu einem dramatischen Anstieg der CO₂-Emissionen in diesen Ländern geführt. Die Auswirkungen sind verheerend. Der Klimawandel hat zu extremeren Wetterereignissen wie Dürren, Hitzewellen, Überschwemmungen und Wirbelstürmen geführt. Gletscher schmelzen, Meeresspiegel steigen, und zahlreiche Tier- und Pflanzenarten sind vom Aussterben bedroht. Es ist dringend erforderlich, dass die internationale Gemeinschaft gemeinsam handelt, um die CO₂-Emissionen weltweit zu reduzieren und den Klimawandel zu bekämpfen. 

CO₂-Emissionen weltweit reduzieren 

Ein vielversprechender Ansatz zur Reduktion von CO₂-Emissionen weltweit ist die Förderung erneuerbarer Energien. Sonnen-, Wind-, Wasserkraft und andere erneuerbare Energiequellen bieten eine saubere Alternative zu fossilen Brennstoffen. Länder wie Deutschland und Dänemark haben bereits erhebliche Fortschritte bei der Umstellung auf erneuerbare Energien gemacht. Die Förderung der erneuerbaren Energien auf globaler Ebene könnte einen signifikanten Beitrag zur Verringerung der CO₂-Emissionen weltweit leisten. Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Steigerung der Energieeffizienz. Durch die Implementierung energieeffizienter Technologien können Unternehmen und Haushalte ihren Energieverbrauch reduzieren und somit ihre CO₂-Emissionen verringern. Regierungen sollten Anreize schaffen, um energieeffiziente Maßnahmen zu fördern und Investitionen in diesem Bereich zu unterstützen. Neben erneuerbaren Energien und Energieeffizienz ist auch die Aufforstung von entscheidender Bedeutung. Bäume spielen eine entscheidende Rolle bei der CO₂-Absorption, da sie Kohlendioxid während des Photosynthese-Prozesses aufnehmen und Sauerstoff abgeben. Wälder sind also wichtige „Kohlenstoffsenken“. Die Förderung von Aufforstungsprojekten und die Erhaltung bestehender Wälder sind notwendige Maßnahmen, um den CO₂-Gehalt in der Atmosphäre zu reduzieren. Darüber hinaus ist die Förderung nachhaltiger Transportmittel von entscheidender Bedeutung. Elektrofahrzeuge, öffentlicher Nahverkehr und Fahrräder sind umweltfreundlichere Alternativen zu benzin- und dieselbetriebenen Autos. Die Verringerung der Abhängigkeit von fossil betriebenen Fahrzeugen wird dazu beitragen, die CO₂-Emissionen aus dem Verkehrssektor zu reduzieren. Die internationale Zusammenarbeit ist der Schlüssel zur Bewältigung der globalen Herausforderung der CO₂-Emissionen. Länder müssen gemeinsam daran arbeiten die Klimaabkommen umzusetzen und ihre nationalen Emissionsziele zu erreichen. Technologietransfer und finanzielle Unterstützung für Entwicklungsländer sind entscheidend, um ihnen bei der Bewältigung ihrer Emissionsprobleme zu helfen und eine nachhaltige Entwicklung zu fördern. 

Herausforderungen: Reduzierung der CO₂-Emissionen weltweit 

Die Reduzierung der CO₂-Emissionen weltweit ist eine komplexe Herausforderung. Eine der größten Schwierigkeiten liegt in der Abhängigkeit vieler Länder von fossilen Brennstoffen zur Energieerzeugung, die nur schwer zu ersetzen sind. Der Umstieg auf erneuerbare Energien erfordert enorme Investitionen und langfristige Planung. Zudem stehen politische und wirtschaftliche Interessen oft im Konflikt mit den Zielen des Klimaschutzes. Internationale Zusammenarbeit ist entscheidend, denn der Klimawandel ist ein globales Problem. Auch die sozialen und wirtschaftlichen Auswirkungen auf Arbeitsplätze und Einkommensquellen müssen berücksichtigt werden. Ein gesellschaftliches Umdenken und politischer Wille sind notwendig, um wirksame Maßnahmen zur CO₂-Reduktion umzusetzen. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die CO₂-Emissionen weltweit eine drängende Herausforderung darstellen. Die Förderung erneuerbarer Energien, Energieeffizienz, Aufforstung und nachhaltiger Transportmittel sind allesamt Schlüsselkomponenten, um die CO₂-Emissionen weltweit zu reduzieren und eine nachhaltigere Zukunft für kommende Generationen zu schaffen.