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Autoindustrie

News | BYD

EV: BYD Germany finds new home

EV company BYD has found new office space for its German headquarters. BYD was previously based in Stuttgart.

Von Manuel Liu

Analyse | Automotive

E-Fuels: Im Herbst stellt die Kommission die Weichen für die Zukunft

Synthetische Kraftstoffe könnten dem Verbrennungsmotor eine Brücke in die Zukunft bauen. Umweltlobby, Grüne und Sozialisten sind dagegen. Beim Review der CO₂-Flottengesetzgebung fällt die Entscheidung, ob die Technologie in der EU eine Zukunft hat.

Von Markus Grabitz

Feature | Automotive

E-fuels: Commission sets the course for the future this fall

Synthetic fuels could offer combustion engines a bridge to the future. Environmental groups, Greens, and Socialists oppose the idea. The upcoming review of the EU’s CO₂ fleet legislation will decide whether the technology has a future in Europe.

Von Markus Grabitz

Chery Automobiles Produktionsstätte in Wuhun, China.
News | Autoindustrie

Polen: Chinesischer Konzern baut Großfabrik

Der Konzern Shanghai Pret Composites will zukünftig in Opole produzieren. Er ist nicht das einzige chinesische Unternehmen, das sich in Polen ansiedelt.

Von Emily Kossak

Chery Automobiles Produktionsstätte in Wuhun, China.
News | Autoindustrie

Poland: Chinese group builds large plant

The Shanghai Pret Composites group plans to manufacture in Opole in the future. It is not the only Chinese company to set up shop in Poland.

Von Emily Kossak

Messestand der ZF Group.
Feature | Autoindustrie

ZF: Why the German supplier's China strategy is dividing opinions

Declining sales, massive layoffs, and billions in debt: Even though ZF now only has a “speculative” rating, the company wants to turn things around in highly competitive China, of all places. This has led to criticism from the supervisory board.

Von Christian Domke Seidel

Messestand der ZF Group.
Analyse | Autoindustrie

ZF: Wie der China-Kurs des deutschen Zulieferers spaltet

Sinkende Umsätze, massiver Stellenabbau und Milliardenschulden: Während ZF nur noch das Rating „spekulativ“ erhält, will der Konzern ausgerechnet im hoch kompetitiven China die Wende einläuten. Aus dem Aufsichtsrat gibt es nun Kritik.

Von Christian Domke Seidel