China will seine Anti-Subventionsuntersuchung gegen europäische Milchimporte ausweiten. Der Vorsitzende des Handelsausschuss des EU-Parlaments, Bernd Lange, sieht derweil die Möglichkeit für eine Einigung zu den E-Auto-Zöllen.
Von Amelie Richter
Die EU plant einem Bericht der Financial Times zufolge, China für den Zugang zum europäischen Markt mit strengeren Regelungen für saubere Technologien stärker in die Pflicht zu nehmen.
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Obwohl die Weltgemeinschaft auf der letzten Klimakonferenz die Abkehr von den fossilen Rohstoffen beschlossen hat, investieren Unternehmen weiterhin dutzende Milliarden in die Suche nach neuen Öl- und Gasfeldern. Die staatlichen Subventionen für fossile Energien sind nach dem Ukraine-Krieg auf weit über eine Billion US-Dollar hochgeschossen. Ein positives Zeichen kommt aus der Finanzindustrie.
Von Nico Beckert
Reiche Länder fördern fossile Brennstoffe mit öffentlichen Geldern. Zwischen den Staaten gibt es dabei erhebliche Unterschiede.
Von Lisa Kuner
Dienstwagen mit Verbrennungsmotor werden in Deutschland und anderen europäischen Ländern jährlich mit Milliardenbeträgen subventioniert. T E fordert nun, das Geld stattdessen für die Förderung von Elektroautos einzusetzen.
Von Carsten Hübner
Nach einer neuen Berechnung könnten in Europa bis zu 140 Milliarden Euro an Subventionen für die geplanten Projekte zum Auffangen und Speichern von CO₂ nötig sein. Experten bemängeln, die teure Technologie sei keine Klimalösung. Zudem fehle es an Gesetzen und Standards.
Von Nico Beckert
Großbritannien will das Abscheiden und Speichern von CO₂ (CCS) mit fast 22 Milliarden Pfund subventionieren. Viele andere Staaten treiben Pläne für die umstrittene Klimatechnologie voran. Experten sagen, dass es für die meisten Sektoren langfristig andere Optionen gibt und Umweltschützer warnen vor Lecks, wie sie kürzlich in den USA aufgetreten sind.
Von Nico Beckert
Chinesischer Stahl flutet die Europäische Union. Der Geschäftsführer der Wirtschaftsvereinigung Stahl warnt im Interview mit Table.Briefings vor drastischen Konsequenzen und ruft die EU zu entschlossenen Gegenmaßnahmen auf.
Von Marcel Grzanna
Der BDI sieht einen Investitionsbedarf von 1,4 Billionen Euro bis 2030, um den Industriestandort Deutschland zu retten. Eine Studie sieht sonst rund 20 Prozent der deutschen Industrie gefährdet.
Von Malte Kreutzfeldt
Nach Einschätzung des Seat-Chefs ist die Zukunft der Automarke Cupra bedroht, wenn die EU-Kommission tatsächlich Strafzölle auf ihr Modell Tavascan verhängt. Der E-SUV wird in China gebaut.
Von Redaktion Table
