Ursula von der Leyen is planning the next round of the strategic dialogue on the future of the automotive industry only after the summer break. It is expected that the Commission will launch a consultation on fleet emission limits beforehand.
Von Markus Grabitz
Ursula von der Leyen plant die nächste Runde des strategischen Dialogs zur Zukunft der Automobilindustrie erst nach der Sommerpause. Es wird damit gerechnet, dass die Kommission davor eine Konsultation zu den Flottengrenzwerten macht.
Von Markus Grabitz
Der Senegal soll der erste Standort in Westafrika für ein Montagewerk von Daimler Truck werden. Dazu unterzeichnete das Unternehmen am Dienstag zusammen mit einem lokalen Partner und dem Verteidigungsministerium eine Absichtserklärung in Dakar.
Von Lucia Weiß
Chinas Elektroauto-Riese BYD hat Insidern zufolge in mehreren Werken Schichten gestrichen und Expansionspläne auf Eis gelegt. Grund sind laut Berichten ein schleppender Absatz und der anhaltende Preiskampf in der Branche.
Von Amelie Richter
Chinas größte Autohersteller verpflichten sich, künftig innerhalb von 60 Tagen ihre Rechnungen bei Zulieferern zu bezahlen. Zugrunde liegt eine neue Verordnung, die kleine und mittelständische Unternehmen schützen soll.
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Der nächste strategische Dialog zur Zukunft der Automobilindustrie wird erst nach der Sommerpause erwartet. Vorher müssen sich die Hersteller auf eine Position bei den Flottengrenzwerten einigen. Die Kommission erwägt, ihnen Zuschüsse für die operativen Kosten in der Zellproduktion zu zahlen.
Von Markus Grabitz
SPD, Grünen und Umweltverbände wollen am Verbrenner-Aus festhalten. Nur so könnten Klimaziele erreicht werden. Der Verband der Automobilindustrie (VDA) hatte zuvor die Zulassung von Verbrennern auch nach 2035 gefordert.
Von Malte Kreutzfeldt
Die deutsche Autoindustrie hat sich offiziell gegen das beschlossene Verbot für neue Verbrenner ab 2035 gestellt und eine massive Aufweichung der Flottengrenzwerte gefordert. Bei SPD, Grünen und Umweltverbänden stößt das auf Unverständnis und scharfe Kritik – denn die Klimaziele, zu denen sich der VDA gleichzeitig bekennt, dürften damit nicht erreichbar sein.
Von Malte Kreutzfeldt
Donald Trump hat die CEOs von BMW und Mercedes im Weißen Haus empfangen, noch bevor er mit Kommissionspräsidentin von der Leyen zusammentraf. Die Automanager haben dabei Angebote für milliardenschwere Investitionen in den USA unterbreitet, um die Autozölle wieder zu beseitigen.
Von Markus Grabitz
Die Autoindustrie wehrt sich weiter gegen das beschlossene Verbrenner-Verbot ab 2035. Der Entwurf eines Positionspapiers des Branchenverbands VDA offenbart Forderungen nach einer Aufweichung der CO₂-Flottengrenzwerte, was zu höheren Emissionen führen würde.
Von Malte Kreutzfeldt
