Markus Grabitz berichtet über das Europaparlament sowie Automotive-Regulierung. Er ist seit August 2022 Mitglied der Europe.Table-Redaktion. 2016 bis 2021 war er EU-Korrespondent der Stuttgarter Zeitung und davor 16 Jahre wirtschaftspolitischer Korrespondent für Stuttgarter Nachrichten und Kölnische Rundschau in Berlin.
Die EU-Kommission plant strengere Regeln für öffentliche Aufträge und Förderprogramme, um die Abhängigkeit von China zu reduzieren. Vorgesehen sind Mindestquoten für EU-Produkte und höhere Hürden für ausländische Anbieter in Schlüsselindustrien.
Von Markus Grabitz, Till Hoppe, János Allenbach-Ammann, Manuel Berkel und Amelie Richter
The European Commission is planning stricter rules for public contracts and funding programs to reduce dependence on China. Minimum quotas for EU-made products and higher hurdles for foreign suppliers in key industries are on the table.
Von Markus Grabitz, Till Hoppe, János Allenbach-Ammann, Manuel Berkel und Amelie Richter
Die Kommission will erreichen, dass die verarbeitende Industrie 2030 einen Anteil an der Wertschöpfung in der EU von mindestens 20 Prozent hat. Table.Briefings hat einen ersten Entwurf des Vorschlags für eine weitreichende Verordnung bekommen.
Von Markus Grabitz, Till Hoppe, János Allenbach-Ammann und Manuel Berkel
Proposals by the administration of the European Parliament on which committees should take the lead in discussing the legislative texts from the Committee on Transport and Tourism (TRAN) have met with resistance.
Von Markus Grabitz
Die Verwaltung des Europaparlaments hat Vorschläge gemacht, welche Ausschüsse federführend die Gesetzestexte aus dem Verkehrsausschuss beraten. Dagegen regt sich Widerstand.
Von Markus Grabitz
So far, no Chinese manufacturer has contacted the Commission and offered minimum prices for electric cars. German car manufacturers are reacting cautiously.
Von János Allenbach-Ammann und Markus Grabitz
Bislang hat sich noch kein chinesischer Hersteller bei der Kommission gemeldet und Mindestpreise für Elektroautos angeboten. Die deutschen Autobauer reagieren zurückhaltend.
Von János Allenbach-Ammann und Markus Grabitz
In the December plenary session, the Christian Democrats decided four important votes drawing on the support of far-right parties. The S&D Group is set to discuss ending the informal cooperation within the Von der Leyen platform.
Von Markus Grabitz
