CDU/CSU group in the European Parliament: Niclas Herbst is the new leader
A decision came in the second round of voting: Niclas Herbst won with 15 votes versus 13 votes for Christine Schneider.
Von Markus Grabitz
Markus Grabitz berichtet über das Europaparlament sowie Automotive-Regulierung. Er ist seit August 2022 Mitglied der Europe.Table-Redaktion. 2016 bis 2021 war er EU-Korrespondent der Stuttgarter Zeitung und davor 16 Jahre wirtschaftspolitischer Korrespondent für Stuttgarter Nachrichten und Kölnische Rundschau in Berlin.
A decision came in the second round of voting: Niclas Herbst won with 15 votes versus 13 votes for Christine Schneider.
Von Markus Grabitz
Die Entscheidung fiel im zweiten Wahlgang: Niclas Herbst setzte sich mit 15 Stimmen gegen Christine Schneider durch. Sie bekam 13 Stimmen.
Von Markus Grabitz
This Tuesday evening, the CDU/CSU group in the European Parliament will decide on its new chair. The 29 MEPs will elect a successor to Daniel Caspary.
Von Markus Grabitz
Am heutigen Dienstagabend entscheidet die CDU/CSU-Gruppe im Europäischen Parlament über ihren neuen Co-Vorsitzenden. Die 29 Abgeordneten wählen eine Nachfolgerin oder einen Nachfolger von Daniel Caspary.
Von Markus Grabitz
Kommissionsvize Raffaele Fitto stellt klar, dass im nächsten mehrjährigen Finanzrahmen (MFR) Gelder aus dem nationalen und regionalen Partnerschaftsplan (NRPP) im Wesentlichen von den Bundesländern verwaltet werden können.
Von Markus Grabitz
Commission Vice-President Raffaele Fitto clarifies that under the next Multiannual Financial Framework (MFF), the federal states will essentially be able to manage funds from the National and Regional Partnership Plan (NRPP).
Von Markus Grabitz
Die Kommission verschiebt die Vorlage von zwei wichtigen Gesetzgebungsvorschlägen. Das Automotive-Paket soll nun eine Woche später kommen. Der Industrial Accelerator kommt erst Ende Januar.
Von Markus Grabitz
The Commission is postponing the presentation of two important legislative proposals. The automotive package is now to be presented a week later. The Industrial Accelerator will not arrive until the end of January.
Von Markus Grabitz
For large companies, the application of the EU law on deforestation-free supply chains has been postponed for another twelve months. Small companies will be granted a delay of 18 months. The Council and Parliament have agreed on this.
Von Markus Grabitz
The VDA has formulated its position on the regulation of commercial vehicles. The review of CO₂ fleet legislation should therefore come “as soon as possible,” i.e. before 2027.
Von Markus Grabitz