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Markus Grabitz

Markus Grabitz berichtet über das Europaparlament sowie Automotive-Regulierung. Er ist seit August 2022 Mitglied der Europe.Table-Redaktion. 2016 bis 2021 war er EU-Korrespondent der Stuttgarter Zeitung und davor 16 Jahre wirtschaftspolitischer Korrespondent für Stuttgarter Nachrichten und Kölnische Rundschau in Berlin.

E-Fuels: Macht von der Leyen Druck auf Timmermans?

Frans Timmermans ist kein Fan von synthetischen Kraftstoffen bei Pkw. Der Kommissionsvize will E-Fuels aus den Flottenregeln für Autohersteller herauslassen. Aus Berlin ist jedoch zu hören, Ursula von der Leyen werde ihn drängen, den Vorschlag zu E-Fuels vorzulegen, den der Umweltrat angemahnt hat.

Von Markus Grabitz

Schuldenregeln: Lindner für mehr Spielraum bei Investitionen

Die Position der Bundesregierung zur Reform der Schuldenregeln liegt Europe.Table vor. Daraus geht hervor, dass zwar an den Maastricht-Kriterien festgehalten wird, sich die Koalition aber auch in Brüssel für mehr Flexibilität bei den Investitionen stark machen will.

Von Markus Grabitz

Debt rules: Lindner in favor of more leeway for investments

Europe.Table was able to view the German government's position on reforming debt rules. The document outlines that while the government coalition is holding on to the Maastricht criteria, they also want to push for more investment flexibility in Brussels.

Von Markus Grabitz

EU-Staaten sollen Reserven anlegen

Nach Informationen von Europe.Table nehmen die Pläne für ein neues Kriseninstrument Formen an. Im Krisenfall will die EU-Kommission Mitgliedstaaten anweisen, welche sensiblen Produkte bevorratet und nach welchen Kriterien sie der Industrie zugeteilt werden sollen. Das zeigt ein internes Dokument der EU-Kommission.

Von Markus Grabitz

EU states to build up reserves

Plans for a new crisis instrument are taking shape, according to information available to Europe.Table. As stated in an internal document, the EU Commission wants to instruct member states which sensitive products should be stockpiled and according to which criteria they should be allocated to the industry in the event of a crisis.

Von Markus Grabitz