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Markus Grabitz

Markus Grabitz berichtet über das Europaparlament sowie Automotive-Regulierung. Er ist seit August 2022 Mitglied der Europe.Table-Redaktion. 2016 bis 2021 war er EU-Korrespondent der Stuttgarter Zeitung und davor 16 Jahre wirtschaftspolitischer Korrespondent für Stuttgarter Nachrichten und Kölnische Rundschau in Berlin.

E-Fuels: Macht von der Leyen Druck auf Timmermans?

Frans Timmermans ist kein Fan von synthetischen Kraftstoffen bei Pkw. Der Kommissionsvize will E-Fuels aus den Flottenregeln für Autohersteller herauslassen. Aus Berlin ist jedoch zu hören, Ursula von der Leyen werde ihn drängen, den Vorschlag zu E-Fuels vorzulegen, den der Umweltrat angemahnt hat.

Von Markus Grabitz

E-fuels: Is von der Leyen putting pressure on Timmermans?

Frans Timmermans is not a fan of synthetic fuels in private vehicles. The Commission Vice President wants to exclude e-fuels from the fleet rules for car manufacturers. However, the word from Berlin is that Ursula von der Leyen will push him to present the proposal on e-fuels the Environment Council has called for.

Von Markus Grabitz

Debt rules: Lindner in favor of more leeway for investments

Europe.Table was able to view the German government's position on reforming debt rules. The document outlines that while the government coalition is holding on to the Maastricht criteria, they also want to push for more investment flexibility in Brussels.

Von Markus Grabitz

Schuldenregeln: Lindner für mehr Spielraum bei Investitionen

Die Position der Bundesregierung zur Reform der Schuldenregeln liegt Europe.Table vor. Daraus geht hervor, dass zwar an den Maastricht-Kriterien festgehalten wird, sich die Koalition aber auch in Brüssel für mehr Flexibilität bei den Investitionen stark machen will.

Von Markus Grabitz