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Flottengrenzwerte

Feature

Hoekstra: Clear messages to the car industry

While EU Climate Commissioner Wopke Hoekstra had to go into extra time at his first hearing a year ago, this time he was waved through without any major background noise. This was also due to some clear announcements by the Dutchman.

Von Lukas Knigge

Analyse

Klimakommissar Hoekstra: Mit Rückenwind nach Baku

EU-Klimakommissar Wopke Hoekstra hat seine Anhörung im EU-Parlament überstanden. Er wird auch weiterhin die Geschicke der Klimadiplomatie Europas leiten. Für Baku bringt das in unruhigen Zeiten zumindest ein klein wenig Kontinuität.

Von Lukas Knigge

Analyse

Hoekstra: Klare Ansagen an die Autoindustrie

Musste EU-Klimakommissar Wopke Hoekstra bei seiner ersten Anhörung vor einem Jahr noch in die Verlängerung, wurde er diesmal ohne große Nebengeräusche durchgewinkt. Das lag auch an einigen unmissverständlichen Ankündigungen des Niederländers.

Von Lukas Knigge

Analyse

E-Autos aus China: Zölle spalten die EU-Autoländer

Frankreich und Deutschland sind bei den Zöllen auf Elektroautos aus chinesischer Produktion entzweit. Deutsche Hersteller haben mehrere Gründe, sich gegen die Zölle zu stellen – einer davon hat mit den EU-Klimazielen zu tun.

Von Markus Grabitz

Feature

EVs from China: Tariffs divide European car countries

France and Germany are divided over the tariffs on electric cars manufactured in China. German manufacturers have several reasons to oppose the tariffs, one of which concerns the EU's climate targets.

Von Markus Grabitz

News

Automobilwirtschaft: Kommission plant strategischen Dialog

Die EU-Kommission will der Automobilindustrie aus der Krise helfen. Dazu plant sie einen strategischen Dialog zur Zukunft der Automobilwirtschaft. Eine Persönlichkeit, die den Dialog moderiert, wird noch gesucht.

Von Markus Grabitz