In Austria, the FPÖ and ÖVP are negotiating the details of their possible coalition. Business representatives welcome the policy of focusing on technological openness and rejecting tax increases. However, the planned billions in savings measures will affect entire industries.
Von Lukas Bayer
Bei den Strafzahlungen für das Verfehlen der Klimaziele für 2025 ist die deutsche SPD-Gruppe zur Stundung oder Streckung bereit. Das Verbrenner-Aus für Neuwagen soll bleiben, die Flottengrenzwerte bis 2035 könnten angepasst werden. Das sieht das Auto-Papier der SPD-Abgeordneten im Europaparlament vor.
Von Markus Grabitz
Klimakommissar Wopke Hoekstra hat einer vorgezogenen Novelle der CO₂-Gesetzgebung für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge eine Absage erteilt. Auch zu Forderungen nach einer kurzfristigen Abschwächung äußerte er sich.
Von Manuel Berkel
Um die strengeren EU-Flottengrenzwerte für neue PKWs einzuhalten, setzen viele Autobauer auf Verbünde – etwa mit dem US-Unternehmen Tesla.
Von Redaktion Table
Climate Commissioner Wopke Hoekstra has rejected an early amendment to the CO2 legislation for cars and light commercial vehicles. He also commented on calls for a short-term weakening.
Von Manuel Berkel
In order to comply with the stricter EU fleet limits for new cars, many car manufacturers are relying on alliances – for example with the US company Tesla.
Von Redaktion Table
Autobauer, die die Elektromobilität verschleppt haben, befürchten Strafzahlungen, wenn die CO₂-Flottengrenzwerte 2025 sinken. Doch die Beschränkungen aufzuweichen, würde die Transformation und Wettbewerbsfähigkeit der Branche massiv gefährden.
Von Experts Table.Briefings
Die Wahlprogramme von Union, SPD, Grünen stellen Aspekte der sozial-ökologischen Transformation in den Vordergrund. Wie sehen ihre Vorschläge aus?
Von Carsten Hübner
Die kommende polnische Ratspräsidentschaft wird dafür zuständig sein, das nächste EU-Klimaziel 2040 zu verhandeln. Das Land selbst sieht den Kommissionsvorschlag von 90 Prozent Treibhausgasreduktion allerdings kritisch. Offen ist auch wieder die Zukunft des ETS 2.
Von Lukas Knigge
Die Europäische Kommission erwägt nicht, die europäischen Maßnahmen zur Senkung der CO₂-Emissionen von Autos zu ändern, obwohl die größte politische Fraktion der EU darauf drängt, die Gesetze zu schwächen, sagte Klimakommissar Wopke Hoekstra am Donnerstag.
Von Redaktion Table
