Die EU-Kommission plant, ihr Klimaziel für 2040 mit einigen Flexibilitäten auszustatten. Mit internationalen Zertifikaten soll die Last bei der Dekarbonisierung verringert werden. Im Entwurf des neuen Klimaziels wird die Nutzung allerdings begrenzt.
Von Lukas Knigge
Bis Montag sollen die EU-Mitgliedstaaten darlegen, wie sie Gelder aus dem EU-Klimasozialfonds ausgeben wollen. Die Deadline wird die Bundesregierung reißen. Deutsche Verbände machen eigene Vorschläge.
Von Alex Veit
Die Länder des globalen Südens haben nicht die Ressourcen, um den CO2-Grenzausgleichmechanismus ab 2027 umzusetzen, sagen UN-Diplomaten. Sie fordern deshalb eine Verschiebung und finanzielle Beteiligung.
Von Experts Table.Briefings
Die Umstellung auf grünen Wasserstoff ist finanziell nicht rentabel, beklagen Wissenschaftler in einer neuen Studie. Um die Dekarbonisierung zu unterstützen, müssten die Rahmenbedingungen des EU-Emissionshandels angepasst werden.
Von Lukas Knigge
Die europäische Luftfahrt hat sich 2024 fast vollständig von der Pandemie erholt – mit gravierenden Folgen für das Klima. Eine neue Studie zeigt: Ein Großteil der Flugemissionen bleibt unbepreist.
Von Lukas Knigge
Der CDU-nahe Wirtschaftsrat Deutschland fordert, dass Firmen Geld für den Kauf von CO2-Zertifikaten behalten dürfen. Damit soll jedes Unternehmen eigene Klimaschutzmaßnahmen finanzieren. Mindereinnahmen der öffentlichen Haushalte sollten andere ausgleichen.
Von Manuel Berkel
China hat die Ausweitung seines Emissionshandels auf die Sektoren Stahl, Zement und Aluminium offiziell beschlossen. Aufgrund eines sanften Übergangs und des Fehlens strikter Obergrenzen wird der ETS in naher Zukunft aber keine deutliche Reduktion der Emissionen bewirken.
Von Nico Beckert
Beim Strategischen Dialog zur Stahlindustrie wollen Gewerkschaften und Industrie konkrete Aussagen erhalten, wie die EU-Kommission der Branche aus der Krise helfen möchte. Das Konzeptpapier der Kommission streift zentrale Themen nur.
Von Alex Veit
Gegen die EU-Flottengrenzwerte gibt es von verschiedenen Seiten Widerstand – und den Wunsch nach Änderung der Regelungen. Durch die hohen Preise für CO₂ im ETS 2 würde das allerdings Verbraucher belasten.
Von Fritz Vorholz
Um die Wirtschaft von Berichtspflichten zu entlasten, möchte Brüssel den EU-Grenzausgleichsmechanismus verändern.
Von Lukas Knigge
