Elektrofahrzeuge

Schlüsselindustrien: Peking erklärt dem Preiskrieg den Kampf

Lange war harter Wettbewerb Chinas Erfolgsrezept. Doch nun warnt Xi Jinping persönlich: Der Preisdruck gefährde Innovation und Wachstum. Was steckt dahinter?

Von Jörn Petring

Key industries: Beijing declares war on the price war

For the longest time, fierce competition was China's recipe for success. But now, Xi Jinping personally warns that price pressure is jeopardizing innovation and growth. Why is that?

Von Jörn Petring

Verkehrsemissionen: VDA weist Kritik am 10-Punkte-Plan zurück

Der Automobilverband VDA hält die massive Kritik an seinem 10-Punkte-Plan zur Aufweichung der Flottengrenzwerte für unberechtigt. Mit einem höheren Anteil von E-Fuels und Biokraftstoffen könnten die Klimaziele im Verkehr trotzdem erreicht werden. Wo diese in der nötigen Menge herkommen sollen, bleibt aber offen.

Von Malte Kreutzfeldt

E-Mobilität: Sozial- und klimaverträglich mit Steuern für Verbrenner

Auch sozial Schwächere sollen einen Anreiz bekommen, auf ein E-Auto umzusteigen. Eine neue FÖS-Studie schlägt dafür Zuschüsse für kleine Stromer und Social Leasing vor.

Von

Polen: Welche China-Themen den neuen Präsidenten beschäftigen werden

Kritische Infrastruktur, Elektroautos und Direktinvestitionen: Polnische Bürger bewegen mit Blick auf China ganz ähnliche Fragen wie die Deutschen. Wie Warschau damit umgeht, hängt auch von der bevorstehenden Präsidentschaftswahl ab.

Von Manuel Changming Liu

BMW-Aufsichtsrat: Reithofer geht, Peter übernimmt  

Von Lisa Brunßen

Wie Social Leasing der europäischen Autoindustrie zugutekommen würde

Der Markt für Elektroautos kommt nur langsam in Schwung. Eine Studie zeigt nun, dass ein Social-Leasing-Programm nach französischem Vorbild gerade einkommensschwachen Haushalten den Umstieg auf E-Pkw erleichtern könnte.

Von Carsten Hübner

Elektroautos: Neuzulassungen im Flottenmarkt und bei Privatkunden ziehen an.

Ein Drittel aller Neuwagen wird von Unternehmen gekauft. Die Flotten galten lange als Vorreiter der Antriebswende. Doch nun holt auch der Privatmarkt auf – zugleich wächst in den Flotten die Zahl der Zulassungen von E-Autos weiter.

Von Carsten Hübner

Elektromobilität: Fast jede fünfte Neuzulassung ist ein E-Auto.

Während der Automarkt insgesamt stagniert, werden immer mehr Elektroautos neu zugelassen. Im April 2025 waren es rund 45.500, über 50 Prozent mehr als ein Jahr zuvor. Nur Tesla kann von diesem Aufwärtstrend nicht profitieren.

Von Carsten Hübner

Hybrid statt Elektro: Chinesische Autoexporte drängen weiterhin auf EU-Markt

Während die Importe chinesischer Elektroautos rückläufig sind, haben sich die Einfuhren chinesischer Hybridautos in die EU versiebenfacht. Über verschiedene Produktkategorien hinweg hat China die Exporte erhöht. Die Zahlen verdeutlichen, wie kompliziert ein gemeinsames Vorgehen der EU und Chinas werden dürfte.

Von Marc Winkelmann