Die EU-Kommission hat bei einem Treffen mit Industrievertretern in Aussicht gestellt, mehr Infrastrukturprojekte für Wärme, Wasserstoff und Kohlendioxid zu beschleunigen. Genau dies hatte Kanzler Scholz gefordert.
Von Manuel Berkel
Während China in den letzten zwei Jahren weltweit die meisten Autos exportierte, könnte sich das Exportwachstum dieses Jahr abkühlen.
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Audi hat in Shanghai sein Showcar Audi E concept präsentiert. Doch statt der vier Ringe prangt künftig der Markenname in Großbuchstaben an der Front.
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Der französische Industrieminister Marc Ferracci fordert eine Kaufprämie für Elektroautos, die europäische Hersteller bevorzugt. Zudem bringt er die Idee einer europäischen Initiative zur Elektrifizierung der gewerblichen Fuhrparks ins Gespräch.
Von Redaktion Table
Die Batterien von Elektrofahrzeugen könnten einer Fraunhofer-Studie zufolge stationäre Stromspeicher nahezu überflüssig machen. Allein in Deutschland könnten bis 2040 pro Jahr 8,4 Milliarden Euro gespart werden.
Von Carsten Hübner
Der Handelskonflikt über Elektrofahrzeuge zwischen der EU und China eskaliert weiter. Chinesische Unternehmen schließen Niederlassungen in Europa und legen Pläne auf Eis. Ein Grund ist der Druck aus Peking.
Von Manuel Liu
Kurz vor dem Inkrafttreten von Strafzöllen auf Elektroautos kündigt die EU weitere Gespräche mit China an. Auch nach acht Verhandlungsrunden gibt es immer noch „signifikante Lücken“ zwischen den Vorstellungen der Parteien.
Von Manuel Liu
Die weltweit führenden Hersteller von E-Autos können laut einem neuen Ranking von Amnesty International nicht darlegen, wie sie mit Menschenrechtsrisiken in Rohstofflieferketten umgehen. Vergleichsweise gut schneiden die deutschen Autokonzerne ab.
Von Caspar Dohmen
Es ist unwahrscheinlich, dass E-Autos in naher Zukunft den Verkehr in Afrika dominieren werden. Dazu fehlt es an Infrastruktur und Kapital. Jedoch gibt es Nischen, die jetzt schon stark wachsen und Zukunft haben.
Von Andreas Sieren
Nach Rückmeldungen von chinesischen Autoherstellern und der Korrektur eines Rechenfehlers passt die Kommission die Ausgleichszölle für chinesische Elektroautos leicht an. Tesla profitiert am meisten davon.
Von Table.Briefings
