E-Autos: Mercedes legt 1,8 Milliarden Euro nach
Von De-Risking keine Spur: Mercedes-Benz plant für die Entwicklung weiterer E-Autos ein 1,8 Milliarden Euro China-Investment.
Von Felix Lee
Von De-Risking keine Spur: Mercedes-Benz plant für die Entwicklung weiterer E-Autos ein 1,8 Milliarden Euro China-Investment.
Von Felix Lee
Nach Einschätzung des Seat-Chefs ist die Zukunft der Automarke Cupra bedroht, wenn die EU-Kommission tatsächlich Strafzölle auf ihr Modell Tavascan verhängt. Der E-SUV wird in China gebaut.
Von Redaktion Table
Seat-Chef Wayne Griffiths hat im Interview mit der Nachrichtenagentur Reuters die EU-Strafzölle gegen in China gefertigte E-Autos abgelehnt. Diese betreffen in Anhui produzierte E-Autos seiner Tochtermarke Cupra, die durch die Zölle zu teuer würden.
Von Redaktion Table
Volkswagen steht vor Werkschließungen und Entlassungen in Deutschland, aber tätigt gleichzeitig starke Investitionen in China. Die Expertin Beatrix Keim vom Center Automotive Research (CAR) sieht dies als Teil einer Strategie, um trotz Überkapazitäten und schwachen Absatzes sowohl in China als auch global erfolgreich zu bleiben.
Von
Der Industriekonzern Voith darf mit dem chinesischen Autozulieferer Weifu High-Tech zwei Gemeinschaftsunternehmen zur Entwicklung von Wasserstofftechnologie gründen.
Von Felix Lee
Chinas Behörden wollen den Automobilmarkt weiter reformieren. Mit neuen Effizienzvorgaben soll die Umwelt geschützt und die Abhängigkeit von Ölimporten gesenkt werden. Doch die neuen Vorgaben haben es in sich.
Von Michael Radunski
Die Bundesregierung will verhindern, dass einzelne Mitgliedstaaten durch neue Klimaregeln bei der Ansiedlung von Batteriefabriken benachteiligt werden. Die Stellungnahme an die EU-Kommission liegt Table.Briefings exklusiv vor. Darin argumentiert Berlin auch mit dem Wettbewerb mit den USA und China.
Von Manuel Berkel
Deutschlands Automobilzulieferer müssen mehr ins Risiko gehen und flexibler werden. Das fordert eine aktuelle Studie der Unternehmensberatung PwC. Zwar erhöhen deutsche Firmen ihre Forschungsausgaben. Doch mit Innovationen punkten Konzerne aus China.
Von Christiane Kuehl
Despite its aggressive pricing policy, EV manufacturer BYD has managed to significantly increase its profits. Its lead over Volkswagen is growing.
Von Felix Lee
Trotz aggressiver Preispolitik gelingt es dem E-Autobauer BYD seinen Gewinn deutlich zu steigern. Der Vorsprung zu Volkswagen wird immer größer.
Von Felix Lee