The Brussels authority has found Chinese state subsidies for electric vehicles to be unequivocally proven. We explain which state aids were identified, whether negotiations with Beijing are still ongoing and what the additional tariffs mean for customers.
Von Amelie Richter
Die Brüsseler Behörde sieht staatliche chinesische Subventionen für Elektrofahrzeuge als unzweifelhaft erwiesen an. Welche Staatshilfen festgestellt wurden, ob mit Peking darüber noch verhandelt wird und was die Zusatzzölle für Kunden bedeuten, erklären wir hier.
Von Amelie Richter
Das taiwanische Unternehmen TSMC ist der größte und wichtigste Auftragshersteller für hochwertige Halbleiterprodukte – und kommt nun mit einer Fab nach Dresden. Auf einer Konferenz in Berlin nennt der neue Leiter des TSMC-Werks Details.
Von Felix Lee
Nach Wochen des Wartens ist nun klar: Die EU-Kommission erhebt zusätzliche Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge. Diese sind je nach Hersteller gestaffelt.
Von Amelie Richter
Auf der Suche nach einem Antriebssystem, das die kommenden Umweltauflagen in China einhalten kann, geht FAW neue Wege. Mit Wasserstoff, Benzin und Strom setzt ein neuer Antrieb gleich auf drei Energiequellen.
Von Christian Domke Seidel
Die geplanten Zölle auf E-Autos könnten bereits den erwünschen Effekt haben: Volvo, das zu Geely gehört, könnte in Belgien investieren, um seine Produkte nicht mehr aus der Volksrepublik importieren zu müssen.
Von
Brussels plans to raise tariffs on Chinese EVs, and parts of the German industry and government are against it. But Sebastian Bock argues that they are a necessary evil.
Von Amelie Richter
Brüssel plant höhere Zölle auf chinesische E-Autos, Teile der deutschen Industrie und Regierung sind dagegen. Aber sie sind ein notwendiges Übel, argumentiert Sebastian Bock.
Von Experts Table.Briefings
Viele Milliarden Euro werden derzeit in die Produktion von E-Fahrzeugen investiert. Doch Europa scheint zurückzufallen, während der Markt in den USA boomt.
Von Carsten Hübner
Angesichts der Debatte um ein Verbrenner-Aus fordert die Organisation Transport and Environment (T E) ein klares Bekenntnis von der Politik für das Ende von Benzin- und Diesel-Fahrzeugen. China und die USA haben sich längst entschieden.
Von Felix Lee
