CATL: Wie der Batteriehersteller Nutzfahrzeuge elektrifizieren will
Der weltgrößte Batteriehersteller CATL hat eine neue Batteriemarke vorgestellt. Unter dem Namen Tianxing will CATL auch im Bereich der Nutzfahrzeuge angreifen.
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Der weltgrößte Batteriehersteller CATL hat eine neue Batteriemarke vorgestellt. Unter dem Namen Tianxing will CATL auch im Bereich der Nutzfahrzeuge angreifen.
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Am Donnerstag veröffentlicht die EU die Verordnung zu den umstrittenen Zöllen auf chinesische E-Autos. Während Brüssel Entschlossenheit demonstriert, schwanken die Mitgliedsstaaten noch. Deutschland hofft auf Verhandlungen, andere lehnen die Konfrontation mit Peking ab.
Von Amelie Richter
Die Unternehmensberatung AlixPartners erwartet steigenden Druck auf Europas Autobauer durch die Konkurrenz aus China. Demnach wird diese bis 2030 ein Drittel des Weltmarktes erobern. Das Geschäftsmodell deutscher Firmen muss sich ändern.
Von Christiane Kuehl
The management consultancy AlixPartners expects competition from China to place increasing pressure on Europe's car manufacturers. According to the study, China will take over a third of the global market by 2030. The business model of German companies will have to change.
Von Christiane Kuehl
Ein umfangreiches Gesetzespaket hat in China den Gebrauchtwagenmarkt in Schwung gebraucht. Davon profitieren auch europäische Anbieter. Chinesische Autohändler müssen umdenken. Sie haben sich bislang auf Profite mit Neuwagen verlassen.
Von Christian Domke Seidel
Riskant und unabgesprochen– die Vorwürfe gegen Volker Wissing wegen einer Absichtserklärung zum Datenaustausch mit China wiegen schwer. Zu Unrecht, sagt der Bundesverkehrsminister im Interview mit Felix Lee und Maximilian Stascheit.
Von Felix Lee
Bei Continental läuft es in Europa aktuell nicht rund. Das China-Geschäft soll für einen Ausgleich sorgen. Die De-Risking-Strategie in der Volksrepublik sieht Milliardeninvestitionen vor, während in Europa gespart wird.
Von Christian Domke Seidel
Deutschland verpasst Ende Juni mit hoher Wahrscheinlichkeit die EU-Frist für die Anmeldung neuer Bestimmungen, die den Übergang des nationalen Emissionshandels ins ETS II regeln. Ein Vertragsverletzungsverfahren könnte folgen. Experten warnen vor einem Preisschock.
Von Fabian Löhe
China hat sich in großem Maßstab dem Range Extender zugewendet. Diese Technologie treibt gerade die Mobilitätswende mit voran. Ob europäische Hersteller mitziehen, ist noch unklar.
Von Christian Domke Seidel
China und die EU wollen über geplante Zusatzzölle auf chinesische E-Autos verhandeln. Ein gutes Zeichen, findet Siegfried Russwurm. Der BDI-Präsident ist überzeugt: Deutschland müsse als Exportnation solche Maßnahmen verhindern.
Von Michael Radunski