Table.Briefings Suche

440 Milliarden Euro Wertschöpfungspotenzial durch Künstliche Intelligenz

Google eröffnet erstes KI-Zentrum in Deutschland. Neue Studie sieht erhebliche wirtschaftliche Chancen durch Künstliche Intelligenz für verschiedene Bereiche.

Von Alex Hofmann

Das Interesse am Neubau ist perdu

Die LEG Immobilien hat das Jahr 2025 mit einem Rekordergebnis abgeschlossen. Und weil viele Sozialwohnungen demnächst aus der Preisbindung herausfallen, werden die Gewinne auch weiterhin sprudeln

Von Horand Knaup

Iran-Krieg: So profitiert die LNG-Industrie in den USA vom Preisschock

Der Krieg gegen den Iran spült Milliarden Dollar in die Kassen der LNG-Industrie in den USA. Je länger der Konflikt dauert, desto größer werden die Gewinne. Kurzfristig führt die Knappheit zum Einsatz von mehr Kohle, mittelfristig wahrscheinlich zu mehr Erneuerbaren.

Von Kai Schöneberg

Freundschaftsvertrag mit UK: Ratifizierung in unsicheren Zeiten

Der Bundestag hat den deutsch-britischen Freundschaftsvertrag ratifiziert, das erste umfassende bilaterale Abkommen seit Ende des Zweiten Weltkriegs. Doch die innenpolitische Lage in Großbritannien könnte bei der Umsetzung zur Gefahr werden.

Von Katharina Horban

Best of

Von Redaktion Table

Azubi goes Entrepreneur

Von Anna Parrisius

Ramstein Air Base: Warum sie für das US-Militär momentan zentral ist

Die Diskussion ist alt, flammt aber immer wieder auf: Was weiß die Bundesregierung über die Aktivitäten des US-Militärs auf ihrem Stützpunkt?

Von

GMO: Compromise reached on veggie burgers and contractual obligations

Negotiators from the EU institutions have agreed on a slimmed-down list of prohibited meat names for plant-based substitute products. An agreement has also been reached on the requirement for written contracts in agriculture.

Von Julia Dahm

Mercosur: Rat stimmt für Schutzmaßnahmen für Landwirte

Nun können die Klauseln im Amtsblatt der EU veröffentlicht werden und in Kraft treten.

Von Antonia Zimmermann

Climate targets: Car manufacturers attack Commission proposal

The European automotive industry is calling on lawmakers to lower the carbon emission targets for passenger cars, delivery vans, and heavy commercial vehicles for 2030 and 2035. It says the Commission’s proposals are unrealistic.

Von Markus Grabitz und Manuel Berkel