Die Autoindustrie soll in Europa auch nach 2035 Verbrenner verkaufen dürfen, sofern sie emissionsarmen Stahl in ihren Fahrzeugen verbaut. Eine Studie ist optimistisch, dass so die Transformation der Stahlindustrie vorankommen kann.
Von Alex Veit
Die Markterwartung von Mercedes-Benz für die kommenden Jahre in China ist verhalten. Bei der Jahreshauptversammlung setzte Finanzvorstand Harald Wilhelm ein Absatzziel von bis zu 600.000 Pkw pro Jahr. Mehr Lokalisierung und Zusammenarbeit mit chinesischen Partnern sollen helfen.
Von Julia Fiedler
In China ist „Made in Germany“ noch immer gefragt. Allerdings nicht bei E-Autos: Fast jeder vierte Fahrer eines deutschen E-Autos würde laut einer Studie von Berylls by AlixPartners die gleiche Marke nicht noch einmal kaufen.
Von Christian Domke Seidel
Die Blockade der Straße von Hormus setzt die indische Industrie unter massiven Druck. Fabriken schließen, Wanderarbeiter verlassen ihre Arbeitsplätze und die Kosten für Transport und Material explodieren.
Von Angela Köckritz
Beim Intelligent Electric Vehicle Development Forum in Peking diskutierte die Branche Kostenprobleme und Abhängigkeiten. Nio-CEO William Li spricht sich für Standards bei Batterien und Chips aus.
Von Julia Fiedler
Der indische Bundesstaat Haryana hat den Mindestlohn um 35 Prozent angehoben. Zuvor hatten Arbeiter gegen die steigenden Kosten aufgrund des Iran-Krieges protestiert. Der Druck auf die Autobranche steigt.
Von Ning Wang
Mercedes Benz hat im ersten Quartal in China 27 Prozent weniger Fahrzeuge als im Vorjahreszeitraum verkauft. Der Rückgang sei erwartbar gewesen, so der Konzern. 2026 sei in China ein Übergangsjahr.
Von Redaktion Table
Xpeng hat die Umstellung der gesamten Kernmodellreihe auf unternehmenseigene Turing-Chips abgeschlossen. Zuvor hatte das Unternehmen auf Chips von Nvidia gesetzt.
Von Julia Fiedler
Opel setzt wohl bald auf Technologie aus China. Durch eine mögliche Zusammenarbeit ließen sich Entwicklungszeit und -kosten deutlich reduzieren.
Von Julia Fiedler
