Although the ban on combustion engines will not be touched for the time being, the CO₂ fleet limits for new cars will be made more flexible in the coming years. After the EU ambassadors, the Parliament has now also agreed. However, experts warn against this step.
Von Lukas Knigge
Zwar wird das Verbrenner-Aus zunächst noch nicht angetastet, doch die CO₂-Flottengrenzwerte für neue Pkw werden in den kommenden Jahren flexibler gestaltet. Nach den EU-Botschaftern hat nun auch das Parlament zugestimmt. Experten warnen jedoch vor diesem Schritt.
Von Lukas Knigge
Although the ban on combustion engines will not be touched for the time being, the CO₂ fleet limits for new cars are likely to be softened. The EU ambassadors have already agreed. However, experts warn against this step.
Von Lukas Knigge
Zwar wird das Verbrenner-Aus zunächst noch nicht angetastet, doch dürften die CO₂-Flottengrenzwerte für neue Pkw aufgeweicht werden. Die EU-Botschafter haben bereits zugestimmt. Experten warnen jedoch vor diesem Schritt.
Von Lukas Knigge
For the first time, emission allowances from the new EU emissions trading scheme for buildings and transport can be traded. Although the ETS2 will not start until 2027, futures have been on offer since Tuesday. But what does the current price mean?
Von Lukas Knigge
Erstmals kann mit Emissionsrechten des neuen EU-Emissionshandels für Gebäude und Verkehr gehandelt werden. Obwohl das ETS2 erst 2027 startet, werden seit Dienstag sogenannte Futures angeboten. Doch was bedeutet der aktuelle Preis?
Von Lukas Knigge
The European fuel industry is defending itself against accusations from the aviation industry that the European production of sustainable aviation fuels (SAF) is only making slow progress. The industry is clearly on target for fuels, they say.
Von Lukas Knigge
Die europäische Treibstoffindustrie wehrt sich gegen Vorwürfe aus der Luftfahrtbranche, die europäische Produktion nachhaltiger Flugkraftstoffe (SAF) komme nur schleppend voran. Man sei bei Kraftstoffen klar auf Zielkurs, heißt es.
Von Lukas Knigge
Mit einer früheren Überprüfung der Bemessungskriterien für mit Nuklearenergie hergestellten Wasserstoff – auch roter Wasserstoff genannt – macht die Kommission einen Schritt auf europäische Kernkraftbetreiber zu.
Von Lukas Knigge
