VW

Krisenfest ist nicht zukunftsfest

Resilienz und Nachhaltigkeit werden selten gemeinsam betrachtet. Das ist ein Problem, denn nur ihr Zusammenspiel macht Unternehmen zukunftsfähig.

Von Dirk Voeste

E-Autos aus China: Was die Kommission mit den Leitlinien erreichen will

Bislang hat sich noch kein chinesischer Hersteller bei der Kommission gemeldet und Mindestpreise für Elektroautos angeboten. Die deutschen Autobauer reagieren zurückhaltend.

Von János Allenbach-Ammann und Markus Grabitz

EU-Zölle: Brüssel prüft Mindestpreis-Option für VW Anhui

Die EU prüft erstmals ein Preisangebot von Volkswagen, um Anti-Subventionszölle für Elektroautos aus China durch ein Mindestpreissystem zu ersetzen. Dies könnte der Startpunkt für eine Neubewertung der Handelsbeziehungen zwischen Europa und China sein.

Von Amelie Richter

Local-Content-Vorgaben: Wie die Autoindustrie geschützt werden soll

Für den 10. Dezember hat die Kommission ein umfangreiches Autopaket und den Industrial Accelerator Act angekündigt. Mit Local-Content-Vorgaben soll die Automotive-Industrie geschützt werden.

Von Markus Grabitz, Till Hoppe und János Allenbach-Ammann

Batteriezell-Fertigung: Kommission erwägt Zuschüsse zu Betriebskosten

Der nächste strategische Dialog zur Zukunft der Automobilindustrie wird erst nach der Sommerpause erwartet. Vorher müssen sich die Hersteller auf eine Position bei den Flottengrenzwerten einigen. Die Kommission erwägt, ihnen Zuschüsse für die operativen Kosten in der Zellproduktion zu zahlen.

Von Markus Grabitz

E 20: Wie Sprit mit höherem Bioethanol-Anteil Autofahrer im ETS 2 entlastet

Die Einführung von Benzin mit mehr beigemischtem Bioethanol nimmt Fahrt auf. Schon im Januar soll die Norm für E 20 fertig sein. Drei CDU-Abgeordnete fordern die Kommission auf, gesetzgeberisch den Weg freizumachen.

Von Markus Grabitz

Deutsche Autohersteller bieten Trump 50 Milliarden Euro Investitionen an 

Von Redaktion Table

VW will Risiken von Menschenrechtsverletzungen früh erkennen 

Von Caspar Dohmen

Deutsche Automobilhersteller greifen in China an

Von Thilo Boss

Die Stärkung des europäischen Binnenmarktes hat höchste Priorität

In einer fragmentierten Welt müsse die Europäische Union eine ganzheitliche Transformation in Angriff nehmen, schreibt VW-Aufsichtsratschef Hans Dieter Pötsch in einem Beitrag für Table.Briefings. Dazu gehörten ein wettbewerbsfähiges digitales Ökosystem, eigene Lieferketten für Batteriezellen und eine Vollendung des Binnenmarktes.

Von Redaktion Table