Nachhaltigkeitsomnibus: Evaluierungen für CSRD und CSDDD geplant
Die EU-Kommission soll die gerade aufgeweichten Anwendungsbereiche in ein paar Jahren überprüfen. Möglich ist dann eine neue Verschärfung.
Von Ferdinand Fröhlich
Die EU-Kommission soll die gerade aufgeweichten Anwendungsbereiche in ein paar Jahren überprüfen. Möglich ist dann eine neue Verschärfung.
Von Ferdinand Fröhlich
Sieben Wirtschaftsverbände pochen in einem Schreiben an die Bundesregierung auf den Koalitionsvertrag. Sie fordern, sich im Trilog zum Omnibus Nachhaltigkeit für Entlastungen für die Wirtschaft einzusetzen.
Von Markus Grabitz
Für die Gesellschaft wird das Phänomen der schweigenden Mitte bereits diskutiert, einschließlich des daraus folgenden Erstarkens der Ränder. Für die Wirtschaft droht das Gleiche, warnt Katharina Reuter und fordert, dass die vernünftige Mitte mehr gehört wird.
Von Katharina Reuter
Der Omnibus soll die Unternehmen stärken. Aber es drohen auch Nachteile: Investoren könnten Daten fehlen, die Anreize für Unternehmen zu nachhaltigem Wirtschaften verloren gehen und Vorreiter bestraft werden.
Von Marc Winkelmann, Caspar Dohmen und Ferdinand Fröhlich
Das Europarlament votiert für eine deutliche Abschwächung der Nachhaltigkeitsgesetze. Konservative setzen sich mit den Stimmen rechtsextremer Parteien durch. Trilogverhandlungen könnten am Dienstag beginnen.
Von Marc Winkelmann, Caspar Dohmen und Ferdinand Fröhlich
Mit den Stimmen der Kräfte rechts von ihr setzt die EVP eine ehrgeizige Position für den Trilog zum Nachhaltigkeitsomnibus durch. Beim Klimaziel 2040 stimmen die proeuropäischen Kräfte zusammen ab.
Von Markus Grabitz und Lukas Knigge
EVP, S&D und Renew gehen nicht mit gemeinsamen Anträgen in die Abstimmung über das Mandat für die Vereinfachung der Nachhaltigkeitsgesetze. Dabei waren die Positionen in der informellen Von-der-Leyen-Koalition am Ende nicht weit voneinander entfernt.
Von Markus Grabitz
Auch 36 Stunden vor der Abstimmung im Plenum verhandeln die Unterhändler noch zu drei Themen: Anwendungsbereich, zivile Haftung und Klimaschutzpläne.
Von Markus Grabitz
Christdemokraten und Sozialisten konnten sich nicht auf ein gemeinsames Vorgehen bei der Änderung der CSDDD einigen. 21 Unternehmen sprechen sich in einem Brief an Kanzler Friedrich Merz für einen starken Lieferkettenstandard aus.
Von Caspar Dohmen und Marc Winkelmann
Sozialisten und Christdemokraten geben den Versuch auf, einen Kompromiss beim Nachhaltigkeitsomnibus zu finden. Beide Fraktionen gehen mit ihren jeweils eigenen Vorschlägen in die Abstimmung im Plenum.
Von Markus Grabitz