According to several NGOs, at least 28,932 people have died crossing the Mediterranean over the past ten years. The activists are now calling on the EU Commission to take action.
Von Almut Siefert
In der Table.Briefings-Serie „Science Diplomacy“ geht es um Wissenschaftsdiplomatie in Zeiten technologischer Disruption und geopolitischer Krisen. In Teil 8 erläutert Ruth Narmann, die bei der Leopoldina die Abteilung für Internationale Beziehungen leitet, was sich aus ihrer Sicht ändert.
Von Anne Brüning
State Secretary for the Environment Jochen Flasbarth believes that Germany is "already holding up quite well" in the climate negotiations. Other countries expect leadership from the EU and Germany. Flasbarth wants to keep the International Climate Initiative at the same level in his ministry's budget.
Von Bernhard Pötter
The costs of water scarcity have increased worldwide by 3 to 7.5 percent annually in recent years. The OECD urgently recommends more investment in drought resilience.
Von
Auf der SB62 in Bonn kritisierten Klima- und Menschenrechtsgruppen die „Weltuntergangsauktion“. Brasiliens Regierung sagt, die Einnahmen könnten Armut bekämpfen. Jedenfalls brachte die Auktion der Öllizenzen in der Amazonas-Mündung viel Geld.
Von Alexandra Endres
At SB62 in Bonn, climate and human rights groups criticized the "doomsday auction." Brazil's government says the proceeds could combat poverty. In any case, the auction of oil licenses in the Amazon estuary brought in a lot of money.
Von Alexandra Endres
China Labour Bulletin, based in Hong Kong, provided academia and business with large volumes of data that offered clearer insights into internal developments in China. Now, this window is closing, as political pressure forces the NGO to shut down. The consequences are worrying. Can Europe create new alternatives?
Von Fabian Peltsch
China Labour Bulletin aus Hongkong vermittelte Wissenschaft und Wirtschaft mit großen Datenmengen ein klareres Bild der internen Vorgänge in China. Jetzt schließt sich dieses Fenster, weil politischer Druck für das Aus der NGO sorgt. Die Konsequenzen sind besorgniserregend. Schafft Europa neue Alternativen?
Von Fabian Peltsch
China könnte zum Vorreiter bei E-Flugzeugen werden. Westliche Hersteller hingegen fehle es aufgrund eines hohen Auftragsbestands für konventionelle Flugzeuge an Anreizen für Innovationen, zeigt eine neue Studie.
Von Nico Beckert
China could become a frontrunner in the development of electric aircraft. In contrast, Western manufacturers lack the incentive to innovate due to their large order backlogs for conventional planes, according to a recent study.
Von Nico Beckert
