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Autonomes Fahren: Wie Chinas Autobranche Vertrauen zurückgewinnen will  

Zwei Monate nach dem tödlichen Unfall eines Xiaomi SU7 stellt das Tech-Unternehmen sein neues Modell YU7 vor. Im Hintergrund läuft weiterhin die Debatte um die Sicherheit von Fahrassistenzsystemen. Die Branche sucht Wege, Vertrauen zurückzugewinnen. Versicherungen könnten dabei helfen.

Von Christian Domke Seidel

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Westwind aus Chongqing: Die neue Macht im Konsumranking

Chongqing hat im ersten Quartal 2025 erstmals Shanghai als Konsumhauptstadt Chinas abgelöst. Die südwestchinesische Metropole profitiert von einer starken industriellen Basis, wachsendem Außenhandel und gezielter staatlicher Förderung. Der Aufstieg spiegelt tiefgreifende Veränderungen in Chinas Wirtschaftsstruktur und Konsumverhalten wider.

Von Redaktion Table

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Wasserstoff: Weshalb Bosch auf eine chinesische Fernstraße setzt

Eine rund 1.150 Kilometer lange Straße durch Südwestchina ist exklusiv Wasserstoff-Lkw vorbehalten. Beteiligt an dem staatlichen Megaprojekt ist der deutsche Technologiekonzern Bosch. Die Schwaben hoffen auf Lerneffekte für Europa.

Von Christian Domke Seidel

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Jugend: Weshalb Chinesen und Deutsche ähnliche Sorgen teilen

Junge Menschen aus China und Deutschland leben in völlig unterschiedlichen Welten und sind sich doch so ähnlich wie kaum eine Generation vor ihnen. Sie wachsen mit einem Gefühl auf, dass die goldenen Jahre vorbei sein könnten.

Von Emily Kossak

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Globaler Wettbewerb: Der Irrtum vom Erhalt deutscher Kernkompetenzen

Jahrelang waren deutsche Unternehmen und Politiker der Überzeugung angehangen, die chinesische Konkurrenz könne dem Standort Deutschland nichts anhaben. Nun wächst der Druck auf Europas Kernindustrien. Warum Deutschland sich so lange in falscher Sicherheit gewiegt hat und was jetzt zu tun ist.

Von Angela Köckritz

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Geopolitik: Wo chinesische Waffen die Machtbalance verändern

China hat sich in kurzer Zeit vom Importeur sowjetischer Waffen zum bedeutenden globalen Rüstungsexporteur gewandelt. Chinas Kunden kommen heute schon aus 40 Staaten. Das verändert die Machtbalance in zahlreichen Weltregionen.

Von Jörn Petring

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Automobilwirtschaft: Die Auto Shanghai als Krisen-Frühwarnsystem

Der Absatz von Tesla in China stagniert – und der US-Konzern fällt hinter chinesischen Wettbewerbern am wachsenden Markt für Nichtverbrenner zurück. Auch die Abwesenheit Teslas und anderer prominenter Marken bei der Auto Shanghai verheißt nichts Gutes.

Von Christian Domke Seidel