Markus Grabitz berichtet über das Europaparlament sowie Automotive-Regulierung. Er ist seit August 2022 Mitglied der Europe.Table-Redaktion. 2016 bis 2021 war er EU-Korrespondent der Stuttgarter Zeitung und davor 16 Jahre wirtschaftspolitischer Korrespondent für Stuttgarter Nachrichten und Kölnische Rundschau in Berlin.
Erhebliche, vermutlich äußere Schäden sind an einem Glasfaserkabel entdeckt worden, das unter Wasser zwischen Lettland und einer schwedischen Insel verläuft. Schweden leitete eine Untersuchung auf Sabotage ein.
Von Markus Grabitz
Daniel Freund (Greens) insinuated a conflict of interest when he criticized Monika Hohlmeier (CSU) in plenary during the debate on the controversial NGO contracts. According to Freund, she is a member of the supervisory board of a company that also benefits from the Commission's LIFE program. However, he confused the BayWa AG and BayWa r.e. groups.
Von Markus Grabitz
Die CSU-Abgeordnete Monika Hohlmeier wehrt sich gegen den Vorwurf, dass sie beim Thema NGO-Verträge einen Interessenskonflikt habe. Der Grünen-Abgeordnete Daniel Freund hatte ihren Posten im Aufsichtsrat der Baywa zum Thema gemacht.
Von Markus Grabitz
Olaf Scholz hatte in einem Brief an die Kommission einen EU-weit koordinierten Ansatz bei Kaufanreizen und steuerlicher Förderung von E-Autos gefordert. Laut der für den Clean Industrial Deal zuständigen Wettbewerbskommissarin Teresa Ribera arbeitet ihre Behörde an einem entsprechenden Vorschlag.
Von Markus Grabitz
CSU MEP Monika Hohlmeier defends herself against the accusation that she has a conflict of interest when it comes to NGO contracts. Green MEP Daniel Freund had raised the issue of her position on the Baywa Supervisory Board.
Von Markus Grabitz
In a letter to the Commission, Olaf Scholz had called for an EU-wide coordinated approach to purchase incentives and tax incentives for EVs. According to Competition Commissioner Teresa Ribera, who is responsible for the Clean Industrial Deal, her authority is working on a corresponding proposal.
Von Markus Grabitz
Bei den Strafzahlungen für das Verfehlen der Klimaziele für 2025 ist die deutsche SPD-Gruppe zur Stundung oder Streckung bereit. Das Verbrenner-Aus für Neuwagen soll bleiben, die Flottengrenzwerte bis 2035 könnten angepasst werden. Das sieht das Auto-Papier der SPD-Abgeordneten im Europaparlament vor.
Von Markus Grabitz
The German SPD group is prepared to defer or extend the penalties for failing to meet the climate targets for 2025. The ban on combustion engines for new cars is to remain in place, while the fleet limits up to 2035 could be adjusted. This is what the car paper from the SPD MEPs in the European Parliament envisages.
Von Markus Grabitz
Das Europaparlament debattiert heute über die umstrittenen Verträge, die die Kommission mit zahlreichen Umwelt-NGOs geschlossen hat. Der Chef des Haushaltskontrollausschusses wirft der Kommission eine schleppende Aufklärung der Vorgänge vor.
Von Markus Grabitz
The European Parliament is today debating the controversial contracts that the Commission has concluded with numerous environmental NGOs. The head of the Committee on Budgetary Control accuses the Commission of being slow to clarify the events.
Von Markus Grabitz
