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Mit einem Vorschlag zur Umsetzung von Schutzklauseln will die Europäische Kommission Kritiker des Mercosur-Handelsabkommens beschwichtigen. Doch an den Vorgaben des Deals ändert dies nichts.
Von Julia Dahm
Die chinesische Handelskammer in der EU moniert die EU-Regeln zur Beschränkung von Stahlimporten. Die EU-Kommission will künftig maximal 18,3 Millionen Tonnen zollfreie Stahlimporte in die Europäische Union erlauben.
Von Leonardo Pape
Importierter Stahl soll ab 2026 mit höheren Zöllen belegt werden. Die zollfreien Importkontingente werden beinahe halbiert. Der Vorschlag der EU-Kommission betrifft auch Länder, mit denen Freihandelsabkommen bestehen.
Von Lukas Bayer und János Allenbach-Ammann
Die Weltbank senkt ihre Wachstumsprognose für Südasien 2026 auf den fast niedrigsten Wert seit 25 Jahren. Grund sind unter anderem die US-Zölle auf indische Exporte. Auch KI spielt eine Rolle.
Von Fabian Peltsch
China spielt einen Trumpf im Handelskrieg und bringt amerikanische Sojabohnen-Bauern in Not. Das Druckmittel aus Peking kommt keineswegs überraschend.
Von Andreas Landwehr
Die Brüsseler Behörde will die Nachfolgeregelung für die Steel Safeguards vorstellen. Ein Entwurf ist bereits durchgesickert.
Von Alex Veit
Nordkorea unterstützt Russlands Angriffskrieg gegen die Ukraine mit Truppen, Waffen und Munition. Machthaber Kim und die Elite des Regimes profitieren davon nicht nur finanziell.
Von Andreas Landwehr
Die US-Handelsinitiative AGOA ist Ende September ausgelaufen, was Hunderttausende Arbeitsplätze in Afrika bedroht. Die Trump-Regierung hat zwar signalisiert, dass sie das Abkommen verlängern will. Wann und wie das geschehen soll, bleibt aber unklar.
Von Redaktion Table
In einer gemeinsamen Erklärung fordern die Regierungen Deutschlands, Frankreichs und Italiens, dass die EU-Kommission in ihrem Vorschlag zum „Industrial Decarbonisation Accelerator Act“ auf eine Präferenz von Anbietern aus der EU setzen soll.
Von János Allenbach-Ammann
Washington erweitert seine schwarze Liste für Technologie-Exporte drastisch. Betroffen sind künftig automatisch auch Tochterfirmen sanktionierter Unternehmen. Peking reagiert mit scharfer Kritik.
Von Amelie Richter
Die US-Regierung will sich an den Zoll-Deal halten, der eine Obergrenze von 15 Prozent für Zölle vorsieht.
Von Redaktion Table
Vietnam lockt Investoren mit Freihandelsabkommen und wachsender Wirtschaftskraft. Doch marode Netze, fehlende Flächen und hohe Logistikkosten bremsen den Aufschwung. Kann das Land sein Versprechen als „China-Alternative“ halten?
Von Marcel Grzanna
Das Halbleitergeschäft funktioniert ohne die USA und China nicht. Einige für die Chipproduktion notwendige Anlagen können weltweit dafür ausschließlich hiesige Unternehmen liefern.
Von Alex Hofmann
Nach dem Ende des belarussisch-russischen Manövers „Sapad 2025“ öffnet Polen seine Grenze zu Belarus wieder. Damit können auch die blockierten chinesischen Güterzüge in die EU weiterfahren.
Von Amelie Richter
Laut Premierminister Li Qiang will China als „verantwortungsbewusstes großes Entwicklungsland“ auf bisherige WTO-Privilegien verzichten. Die Einordnung als Entwicklungsland behält China jedoch bei.
Von Leonardo Pape
Handelsminister Wang Wentao ist zu Besuch in den USA. Chinesischen Firmen vor Ort sagt er seine Unterstützung zu, dringt aber darauf, sich an örtliche Regeln zu halten.
Von Marcel Grzanna
Die Europäische Union will Vietnam zum Abbau bürokratischer Hürden für europäische Waren bewegen. Handelskommissar Maroš Šefčovič reist nach Hanoi, um über blockierte Lebensmittel- und Industrieexporte zu sprechen.
Von Amelie Richter
Indonesiens Palmölexporte in die EU könnten 2026 wieder steigen, unterstützt durch das CEPA-Handelsabkommen und die Verschiebung des EU-Anti-Entwaldungsgesetzes. Nach einem Rückgang der Exporte 2024 profitieren die Produzenten von mehr Planungssicherheit.
Von Amelie Richter
Die Vereinbarung erleichtert europäischen Autobauern den Marktzugang der größten Volkswirtschaft Südostasiens. Indonesisches Palmöl darf künftig teils zollfrei in die EU eingeführt werden.
Von Rob Francis
Die Vereinbarung eröffnet europäischen Auto- und Maschinenbauern den Markt der größten Volkswirtschaft Südostasiens und sichert den Zugang zu kritischen Rohstoffen. Indonesien profitiert mit einem besonders strittigen Produkt.
Von Rob Francis
