Mit zahlreichen Maßnahmen will die Europäische Kommission die Energiepreise senken und die Versorgungssicherheit gewährleisten. Für Unternehmen sind an mehreren Stellen Entlastungen geplant, wie zwei Entwürfe zeigen.
Von Manuel Berkel
Die EU-Kommission will neue Beihilfen zu den gestiegenen Energiepreisen ermöglichen. Montagabend nannte sie erste Details des neuen Beihilferahmens. Auch für Gaskraftwerke soll es neue Möglichkeiten geben.
Von Manuel Berkel
Als größte CO₂-Quelle außerhalb des EU-Emissionshandelssystems ist der Verkehrssektor im KSP besonders gefordert. Auch bei Umsetzung des Plans dürfte Deutschland seine Klimaziele im Sektor verfehlen, da die vorgesehenen Maßnahmen nicht ausreichen.
Von Fritz Vorholz
Die Kosten für Lithium-Ionen-Akkus sind in drei Jahrzehnten dramatisch gesunken. Staatliche Förderung und öffentliche Forschung haben die Technologie anfangs angeschoben.
Von Nico Beckert
Plug-in-Hybride verbrauchen in der Nutzung ähnlich viel wie Verbrenner. Eine neue Studie des Fraunhofer-Instituts zeigt, dass deutsche Hersteller besonders schlecht abschneiden.
Von Kai Schöneberg
Chinesische Hersteller von Elektro-Bussen gewinnen in Deutschland, Österreich und Belgien an Boden. Sie überzeugen mit niedrigen Preisen und guter Qualität – trotz Sicherheitsbedenken.
Von Redaktion Table
Verbrennerverbote, der Ausbau der Infrastruktur und industriepolitische Ziele – viele Staaten nehmen die E-Mobilität in ihre nationalen Klimaziele (NDCs) auf. Einige Staaten überzeugen, andere müssten noch mehr tun.
Von Nico Beckert
Im März will die Bundesregierung ihr Klimaschutzprogramm vorlegen. Wirtschaftsverbände fordern mehr Schutz vor ausländischer Konkurrenz und mehr Fördermittel. Umweltverbände drängen auf striktere Vorgaben im Verkehrssektor und warnen vor Rückschritten.
Von Nico Beckert
2025 sind nach der Übersicht von Agora Energiewende die deutschen Emissionen nur um 1,5 Prozent gesunken. Das erfüllt die deutschen Ziele, aber nicht EU-Vorgaben. Vor allem die Rezession und der Ausbau der Solarenergie retten die Klimabilanz.
Von Nico Beckert und Bernhard Pötter
Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter klagt im Interview mit Table.Briefings über zu zaghafte Fortschritte aus Brüssel beim Bürokratieabbau. Er fordert Mitgliedstaaten und Parlament auf, vor allem bei den CO₂-Flottengrenzwerten nachzubessern.
Von Lukas Knigge
