Beide Seiten könnten sich auf einen Zollsatz von 15 Prozent für die meisten Produkte einigen. Damit könnten die EU-Staaten wohl leben – doch die finale Entscheidung liegt beim US-Präsidenten. Die EU rüstet sich bereits für ein Scheitern.
Von Janos Allenbach-Ammann, Till Hoppe
Both sides could agree on a tariff of 15 percent for most products. The EU states could probably live with this – but the final decision lies with the US President. The EU is already preparing for failure.
Von Janos Allenbach-Ammann, Till Hoppe
Negotiations with the Trump administration are stalling. To prepare for failure, member states are expected to adopt further countermeasures this week. The EU might even draw its sharpest sword.
Von Till Hoppe
Die Verhandlungen mit der Trump-Regierung stocken. Um für ein Scheitern gerüstet zu sein, werden die Mitgliedstaaten wohl diese Woche weitere Gegenmannahmen beschließen. Auch das schärfste Schwert könnte gezogen werden.
Von Till Hoppe
The EU Commission and Member States prefer a negotiated solution, but not at any price. Donald Trump's recent threats have prompted a rethink.
Von Redaktion Table
EU-Kommission und Mitgliedstaaten bevorzugen eine Verhandlungslösung, aber nicht zu jedem Preis. Donald Trumps jüngste Drohungen haben ein Umdenken eingeleitet.
Von Redaktion Table
Chinas Exporte von Antimon und Germanium sind auf ein Rekordtief gesunken. Möglicherweise liegt das an der Umladung in andere Länder, um Exportbeschränkungen zu umgehen.
Von Emily Kossak
China's exports of antimony and germanium have fallen to a record low. This may be due to transhipment to other countries in order to circumvent export restrictions.
Von Emily Kossak
Die EU-Kommission hat den Mitgliedstaaten die finale Liste für das zweite Paket an Gegenmaßnahmen präsentiert. Am stärksten trifft es Flugzeug-, Maschinen- und Autohersteller. Zudem sind erstmals Exportrestriktionen geplant.
Von Janos Allenbach-Ammann
The European Commission has presented the final list for its second package of retaliatory measures to the member states. Aircraft, machinery and automotive manufacturers are hit hardest. For the first time, export restrictions are also part of the response.
Von Janos Allenbach-Ammann
