Elektromobilität: Wie der Exportboom die deutschen Hersteller retten könnte
Seit dem Ende des Umweltbonus kaufen die Deutschen nur noch wenige E-Autos. Die deutschen Hersteller sind aber im europäischen Ausland erfolgreich.
Von Carsten Hübner
Seit dem Ende des Umweltbonus kaufen die Deutschen nur noch wenige E-Autos. Die deutschen Hersteller sind aber im europäischen Ausland erfolgreich.
Von Carsten Hübner
Xi besucht nächste Woche Paris – und wird seinen Ärger zu den EU-Antisubventionsuntersuchungen mitbringen. Frankreich fährt im Automarkt eine ganz andere Strategie als Deutschland. Die Uneinigkeit verhindert eine starke EU-Position.
Von Amelie Richter
Xi visits Paris next week – and will bring his anger to the EU anti-subsidy investigations. France is pursuing a completely different strategy in the car market than Germany. The disagreement is preventing a strong EU position.
Von Amelie Richter
Auf der Automesse in Peking präsentiert der chinesische Batterie-Hersteller CATL einen neuen Leistungsrekord: Seine jüngste LFP-Batterie soll mit einer einzelnen Ladung eine Reichweite von über 1.000 Kilometern erreichen.
Von Redaktion Table
Chinese battery manufacturer CATL presented a new performance record at the Beijing Auto Show: Its latest LFP battery is said to achieve a range of over 1,000 kilometres on a single charge.
Von Redaktion Table
The European Court of Auditors has given a sober assessment of the shift away from combustion engines, stating that regulations have so far failed to reduce emissions.
Von Markus Grabitz
Der Europäische Rechnungshof zieht eine nüchterne Bilanz zur Abkehr vom Verbrennungsmotor. Bislang habe die Regelung nicht dazu geführt, Emissionen zu reduzieren.
Von Markus Grabitz
The European Court of Auditors sees a lack of progress in the decarbonization of cars. The ramp-up of electric vehicles is taking a long time, the charging infrastructure is not evenly developed and China dominates battery production.
Von Markus Grabitz
Der Europäische Rechnungshof sieht mangelnde Fortschritte bei der Dekarbonisierung von Pkw. Der Hochlauf von E-Autos lasse auf sich warten, die Ladeinfrastruktur sei nicht gleichmäßig aufgebaut, China dominiere die Batterieherstellung.
Von Markus Grabitz
EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen hat betont, dass die EU künftig stärker gegen einen unfairen internationalen Wettbewerb vorgehen will. Die EU-Finanzminister ermunterte sie, bei der Vollendung der Kapitalmarktunion voranzugehen.
Von Redaktion Table