Äthiopien hat die Einfuhr von Autos mit Verbrennungsmotor untersagt. Denn Äthiopien will sein riesiges Potenzial an Wasserkraft für die Umstellung auf Elektromobilität nutzen. Doch es fehlen die Infrastruktur, die Standards und die entsprechenden Kontrollen.
Von Merga Yonas Bula
The sudden abolition of the premium for purchasing electric cars has led to a drastic slump in sales. According to one association, a change of course is needed for the electrification of the transport sector to succeed.
Von Carsten Hübner
Der plötzliche Wegfall der Prämie beim Kauf von Elektroautos hat zu einem drastischen Einbruch beim Absatz geführt. Wenn die Elektrifizierung des Verkehrssektors gelingen soll, brauche es einen Kurswechsel, so ein Verband.
Von Carsten Hübner
China ist im ersten Halbjahr erstmals zum Auto-Marktführer in Israel aufgestiegen. Daran zeigt sich, wie schnell die Hersteller der Volksrepublik einen Auslandsmarkt erobern können. Bei E-Autos lag der Marktanteil bei zwei Dritteln.
Von Christiane Kuehl
In the first half of 2024, Chinese brands dominated the Israeli car market for the first time. This shows how quickly manufacturers in the People's Republic can capture a foreign market. The EV market share was two-thirds.
Von Christiane Kuehl
Der türkische Präsident Erdogan will nun doch keine Zusatzzölle auf chinesische Elektroautos erheben. Offenbar brachte ein Treffen Erdogans mit Chinas Staatschef Xi Jinping die Wende. Stattdessen setzt man nun auf Investitionen.
Von Christiane Kuehl
Turkish President Erdoğan will not impose extra tariffs on Chinese EVs after all. Apparently, a meeting between Erdoğan and China's President Xi Jinping brought about a turnaround. Instead, the focus is now on investment.
Von Christiane Kuehl
Der weltgrößte Batteriehersteller CATL hat eine neue Batteriemarke vorgestellt. Unter dem Namen Tianxing will CATL auch im Bereich der Nutzfahrzeuge angreifen.
Von
CATL, the world's largest battery manufacturer, has introduced a new battery brand. Under the name Tianxing, CATL also wants to enter the commercial vehicle sector.
Von
The tariffs are here, and the negotiations will be tough: The EU Commission and China already disagree on what constitutes a subsidy. Germany's car manufacturers fear the tariff war.
Von
