The traffic transition is having an impact: As new calculations show, the strong growth in EVs could reduce fuel demand for road traffic as early as 2027.
Von Nico Beckert
German Economy Minister Robert Habeck is traveling to China and South Korea. A challenging program that touches on the current trade conflicts and the overall geopolitical situation awaits him there.
Von
Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck macht sich auf den Weg nach China und Südkorea. Dort erwartet ihn ein anspruchsvolles Programm, das die aktuellen Handelskonflikte ebenso berührt wie die geopolitische Gesamtlage.
Von
Due to the upcoming EU import duties on electric cars built in China, the US company has announced that it will have to raise the price of its Model 3. Beijing describes the decision as "wrong practices."
Von Redaktion Table
Wegen der kommenden EU-Einfuhrzölle auf in China gebaute Elektroautos kündigt das US-amerikanische Unternehmen an, den Preis für sein Model 3 anheben zu müssen. Peking bezeichnet die Entscheidung als „Fehlverhalten“.
Von Redaktion Table
Die Zölle sind da, doch die Konflikte sind nicht ausgestanden. Berlin will weiter in Brüssel intervenieren, um Peking nicht zu sehr herauszufordern. Und Peking wird fast sicher zurückschlagen – wenn auch vermutlich nicht zuerst gegen Deutschland.
Von
Leichtfertige Provokation eines Handelskriegs oder gerechtfertigte Notwehr gegen hochsubventionierten Staatskapitalismus? Ökonomen sagen: Wenn E-Autos aus China wirklich unter Preis angeboten werden, muss die EU mit Zöllen gegensteuern.
Von
Die geplanten Zölle auf E-Autos könnten bereits den erwünschen Effekt haben: Volvo, das zu Geely gehört, könnte in Belgien investieren, um seine Produkte nicht mehr aus der Volksrepublik importieren zu müssen.
Von
Viele Milliarden Euro werden derzeit in die Produktion von E-Fahrzeugen investiert. Doch Europa scheint zurückzufallen, während der Markt in den USA boomt.
Von Carsten Hübner
Angesichts der Debatte um ein Verbrenner-Aus fordert die Organisation Transport and Environment (T E) ein klares Bekenntnis von der Politik für das Ende von Benzin- und Diesel-Fahrzeugen. China und die USA haben sich längst entschieden.
Von Felix Lee
