China wants to strengthen state-owned EV manufacturers and, at the same time, localize the supply chain for electromobility and autonomous driving. Manufacturers are likely to be instructed to invest more money in development.
Von Christiane Kuehl
China will die staatlichen E-Autobauer stärken und dabei gleichzeitig die Lieferkette für Elektromobilität und autonomes Fahren lokalisieren. Voraussichtlich werden die Hersteller angewiesen, mehr Geld in die Entwicklung zu stecken.
Von Christiane Kuehl
2023 hat sich das Wachstum der heimischen Elektroautomarken in China verlangsamt. Das deutet auf die baldige Verschiebung von einer schnellen Expansion hin zu einer strategischen Konsolidierung des Marktes hin.
Von Experts Table.Briefings
Der chinesische Autobauer BYD sorgt auf dem Massenmarkt für E-Autos für Furore. Nun will der Konzern aus Shenzhen sich das Luxussegment vornehmen und bringt das teuerste Fahrzeug im BYD-Konzern-Portfolio auf den Markt.
Von Jörn Petring
Many consumers still find electric cars too expensive. The Chinese manufacturer Xpeng is now announcing a low-cost offensive – and is intensifying the price war in China.
Von Redaktion Table
Elektroautos sind vielen Konsumenten noch zu teuer. Der chinesische Anbieter Xpeng kündigt nun eine Billigoffensive an – und verschärft in China den Preiskampf.
Von Redaktion Table
Daniel Kirchert schätzt, dass sich chinesische Automarken bis 2030 ein Fünftel des Deutschen Automarktes sichern werden. Er zeigt neben Kooperationen zwei Möglichkeiten für die deutschen Konzerne auf, wie sie ihr Geschäft retten können.
Von
Mercedes-Benz-Chef Ola Källenius hat die EU in einem Interview aufgefordert, die bestehenden Einfuhrzölle auf chinesische Elektroautos zu senken, und warnt vor Protektionismus. Brüssel prüft gerade eine Erhöhung.
Von Redaktion Table
Der Chef von Xiaomi hat den baldigen Verkaufsstart seines ersten Elektroauto-Modells angekündigt. Ab dem 28. März soll die E-Limousine U7 zu haben sein. Auch beteiligt sich der Smartphone-Hersteller an einem Batterie-Joint Venture von CATL.
Von Christiane Kuehl
Volkswagen und JAC Motors stocken die Investitionen in ihr Joint Venture in Anhui um 1,8 Milliarden Euro auf. Die Anteilsverhältnisse bleiben dabei gleich. Die Wolfsburger halten 75 Prozent an dem Gemeinschaftsunternehmen.
Von Redaktion Table
