German car manufacturer Volkswagen plans to invest billions in expanding its development site in the eastern Chinese province of Anhui and to create production capacity for two models jointly developed with Xpeng.
Von Redaktion Table
Der Wolfsburger Autobauer will mit einer Milliardeninvestition seinen Entwicklungsstandort in der ostchinesischen Provinz Anhui ausbauen und Produktionskapazitäten für den Bau der zwei mit Xpeng entwickelten Modelle schaffen.
Von Redaktion Table
Allen Warnungen zum Trotz gelingt es der deutschen Industrie nicht, ihre Abhängigkeit von China zu verringern. Zudem klagen deutsche Unternehmen vor Ort über unfairen Wettbewerb. Die schwierige Gemengelage wird für Bundeskanzler Olaf Scholz zum zentralen Thema seiner China-Reise.
Von Michael Radunski
Chinesische Autobauer setzen auf die Expertise internationaler Fachleute wie Jochen Tüting. Der Fahrzeugtechniker arbeitete einst für Ford, ehe es ihn zum staatlichen Hersteller Chery zog. Jetzt leitet Tüting dessen Standort im hessischen Raunheim. Dort wartet seine bislang größte Herausforderung: der deutsche Markt.
Von Redaktion Table
Während die IG Metall in Deutschland um Mitbestimmung beim kalifornischen Autobauer Tesla ringt, führen auf der anderen Seite des Atlantiks die Beschäftigten deutscher Konzerne ähnliche Auseinandersetzungen. Nun steht bei Mercedes-Benz in Alabama eine Gewerkschaftswahl an.
Von Carsten Hübner
Die EU-Regulierungsbehörden erlauben der Slowakei, ein Volvo-Werk mit staatlichen Beihilfen zu fördern. Der Autobauer gehört mehrheitlich zu Geely. Die Kommission begründet die Entscheidung mit Jobs in dem EU-Staat.
Von Amelie Richter
Chinese electric buses and trucks are gaining ground in Europe. Christian Levin, head of Traton – VW's holding company comprising MAN and Scania – warns of the well-positioned competition from the Far East.
Von Felix Lee
Chinesische Elektrobusse und E-Lkw sind in Europa auf dem Vormarsch. Christian Levin, Chef von Traton – der VW-Truckholding, die sich aus MAN und Scania zusammensetzt – warnt vor der gut aufgestellten Konkurrenz aus Fernost.
Von Felix Lee
In the last quarter of 2023, the Chinese car manufacturer BYD claimed the lead in the race to become the world's largest EV manufacturer. Now, US competitor Tesla is back in the lead. Volkswagen remains far behind.
Von Redaktion Table
Im letzten Quartal 2023 hatte sich der chinesische Autobauer BYD das Rennen um den weltgrößten Elektroautohersteller an die Spitze gesetzt. Nun steht der US-Konkurrent Tesla wieder vorn. Volkswagen bleibt weit abgeschlagen.
Von Redaktion Table
