Während die IG Metall in Deutschland um Mitbestimmung beim kalifornischen Autobauer Tesla ringt, führen auf der anderen Seite des Atlantiks die Beschäftigten deutscher Konzerne ähnliche Auseinandersetzungen. Nun steht bei Mercedes-Benz in Alabama eine Gewerkschaftswahl an.
Von Carsten Hübner
Die EU-Regulierungsbehörden erlauben der Slowakei, ein Volvo-Werk mit staatlichen Beihilfen zu fördern. Der Autobauer gehört mehrheitlich zu Geely. Die Kommission begründet die Entscheidung mit Jobs in dem EU-Staat.
Von Amelie Richter
Chinese electric buses and trucks are gaining ground in Europe. Christian Levin, head of Traton – VW's holding company comprising MAN and Scania – warns of the well-positioned competition from the Far East.
Von Felix Lee
Chinesische Elektrobusse und E-Lkw sind in Europa auf dem Vormarsch. Christian Levin, Chef von Traton – der VW-Truckholding, die sich aus MAN und Scania zusammensetzt – warnt vor der gut aufgestellten Konkurrenz aus Fernost.
Von Felix Lee
In the last quarter of 2023, the Chinese car manufacturer BYD claimed the lead in the race to become the world's largest EV manufacturer. Now, US competitor Tesla is back in the lead. Volkswagen remains far behind.
Von Redaktion Table
Im letzten Quartal 2023 hatte sich der chinesische Autobauer BYD das Rennen um den weltgrößten Elektroautohersteller an die Spitze gesetzt. Nun steht der US-Konkurrent Tesla wieder vorn. Volkswagen bleibt weit abgeschlagen.
Von Redaktion Table
Overcapacity and a price war between car manufacturers in China are causing problems for the largest car manufacturer, SAIC. This could also affect the VW joint venture.
Von Felix Lee
Überkapazitäten und ein Preiskampf unter den Autoherstellern in China machen dem größten Autobauer SAIC zu schaffen. Das könnte auch das VW-Joint-Venture treffen.
Von Felix Lee
Seit Jahren stellen chinesische Unternehmen mehr Güter her als im eigenen Land nachgefragt werden und sorgen auf diese Weise weltweit für Überkapazitäten. Die Folge: Preisverfall und Firmenpleiten.
Von Redaktion Table
Eine neue Studie erwartet, dass 2024 der Marktanteil von aus China importierten E-Autos in der EU auf bis zu 24 Prozent steigt. Zölle würden die Europäer vorübergehend stützen. Anfang des Jahres gingen die Importe aus China sogar zurück.
Von Redaktion Table
