The global economy is experiencing growing uncertainty – and European companies in China are caught in the center. A flash survey by the EU Chamber of Commerce shows how much geopolitical tensions between the US and China have begun to affect European companies. The good news is that many companies believe they are well-prepared.
Von Amelie Richter
Zwar wird das Verbrenner-Aus zunächst noch nicht angetastet, doch dürften die CO₂-Flottengrenzwerte für neue Pkw aufgeweicht werden. Die EU-Botschafter haben bereits zugestimmt. Experten warnen jedoch vor diesem Schritt.
Von Lukas Knigge
Die Vorschläge der Kommission, den Schutzstatus des Wolfes abzusenken und Autobauern mehr Spielraum bei den Klimazielen zu geben, werden in Dringlichkeitsverfahren behandelt. Das hat das Europaparlament beschlossen.
Von Markus Grabitz
Weil der Absatz von E-Autos schrumpft und der Konzern Klimavorgaben für Vorstände streicht, gehen Anleger bei der Hauptversammlung auf Konfrontation.
Von Redaktion Table
Starting in October, the US plans to introduce drastic port fees on Chinese vessels and shipping companies. Chinese containers and other components could also soon be charged. US President Trump hopes to stimulate American shipbuilding. But there are doubts whether this can be achieved.
Von Christian Domke Seidel
Die USA planen ab Oktober drastische Hafengebühren für chinesische Schiffe und Reeder. Auch chinesische Container und andere Komponenten könnten bald mit Gebühren belegt werden. US-Präsident Trump hofft darauf, den amerikanischen Schiffsbau zu beleben. Doch es gibt Zweifel, ob das möglich ist.
Von Christian Domke Seidel
Die CDU kontrolliert künftig die Kraftzentren, die für die Ausrichtung der deutschen China-Politik entscheidend sind. Dennoch drohen im Umgang mit der zweitgrößten Volkswirtschaft, die Fliehkräfte der unterschiedlichen Interessen ein einheitliches Vorgehen der Bundesregierung zu torpedieren. Table.Briefings zeichnet die Konfliktlinien nach.
Von Leonardo Pape
In China sinkt die Nachfrage nach vollelektrischen Luxusautos. Das bekommt auch Porsche zu spüren. Im ersten Quartal ging der Gewinn um 42 Prozent zurück.
Von Emily Kossak
Seine „reziproken“ Zölle hat Donald Trump zunächst ausgesetzt und stattdessen pauschale 10-Prozent-Zölle für die meisten bilateralen Importe angesetzt. Derweil könnten Trumps Auto-Zölle in Nigeria bald für Verwerfungen sorgen: Dahinter steckt die nigerianische Vorliebe für die US-spezifische Ausstattung von günstigen Wagen vor allem aus Asien.
Von Silas Jonathan
