Nach der Pandemie müssen die EU-Staaten gleichzeitig ihre Haushalte konsolidieren und die Klimaschutz-Investitionen massiv erhöhen. Deshalb sollten diese Ausgaben bei der Berechnung der Defizite und Schulden im Stabilitätspakt ausgeklammert werden, fordert der Direktor des Brüsseler Think Tanks Bruegel.
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Der Markt für Elektrofahrzeuge entwickelt sich weitaus dynamischer als das vor Jahren zu erwarten war. Länder, die den Trend jetzt nicht erkennen und ihre Ökonomien umstellen, werden in Zukunft hohe Folgekosten tragen, glauben der frühere Vizepräsident des Internationalen Währungsfonds, Min Zhu, und die Ökonomen Fuad Hasanov und Reda Cherif. Das Trio von staatsnahen Ökonomen glaubt: Marktkräfte in den Schwellenländern werden die Elektro-Revolution viel schneller vorantreiben, als die behäbigen Akteure in den etablierten Industrieländern bisher erwarten.
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Moderne Gesellschaften wurden auf dem Versprechen der Wassersicherheit aufgebaut. Die Flutkatastrophen und das immer deutlicher zutage tretende Versagen unserer Institutionen stellen eine direkte Bedrohung für die Akzeptanz der Staates dar, warnt Giulio Boccaletti von der Universität Oxford.
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Der Lack blättert ab vom Glanz der marktwirtschaftlichen Reformen in China, weil sich Partei und Staat ständig willkürlich einmischen. Auch mit Pekings seit 40 Jahren verheißener Öffnungspolitik ist kein Staat zu machen. Das zeigte sich gerade wieder an der marginalen Zahl der in China ansässigen Ausländer. Vom neuen Zensus wurden 845.697 Ausländer im ganzen Land gezählt. Das sind umgerechnet nur 0,06 Prozent der Bevölkerung. Die angeblich globalisierte Volksrepublik ist mit ihrem Ausländeranteil das Schlusslicht unter allen großen Staaten der Welt.
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Der Direktor des Instituts für Weltwirtschaft und Politik an der Chinesischen Akademie für Sozialwissenschaften, Yu Yongding, äußert sich besorgt über die Wachstumsaussichten Chinas für die zweite Jahreshälfte. Er hegt Zweifel an der Null-Covid-Strategie und mahnt zur richtigen Steuer- und Geldpolitik, damit die Maßnahmen auch bei den kleineren und mittelgroßen Unternehmen ankommen.
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Der Markt für Elektrofahrzeuge entwickelt sich weitaus dynamischer, als das vor Jahren zu erwarten war, schreiben die Ökonomen Fuad Hasanov, Reda Cherif und Min Zhu. Länder, die den Trend jetzt nicht erkennen und ihre Ökonomien umstellen, würden in Zukunft hohe Folgekosten tragen. Vor allem für Schwellenländer ergibt sich Handlungsdruck.
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Im September startete das Schuljahr mit neuen Büchern. Nach einem Erlass des Erziehungsministeriums wurde das "Xi-Jinping-Denken über den besonderen chinesischen Sozialismus für das neue Zeitalter“ darin aufgenommen. Peking steigert damit nicht nur den Personenkult. Ein Jahr vor dem großen Wahlparteitag ist es auch ein Zeichen, dass Xi weiter über China herrschen will und wird — schließlich sind seine Gedanken nun auch Pflichtlektüre in allen Schulen.
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Der ehemalige Google-CEO Eric Schmidt leitet heute ein neues US-Gremium zur Kontrolle der Künstlichen Intelligenz. Schmidt ist besorgt: Da China die Technologie zunehmend nutzt, um eine neue Form des Autoritarismus einzuleiten, müssen die Demokratien der Welt zusammenkommen und für ihre eigenen Werte und strategischen Interessen eintreten.
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Schule darf kein Delfinarium mehr sein, in dem Lehrende Schüler mit Belohnungen zu Kunststücken konditionieren. Lernende können erst dann zum großen Sprung selbstbestimmten Lernens ansetzen, wenn sie Freiheiten bekommen. Zum Beispiel, um ihr eigenes Arbeitstempo zu wählen, ihr Niveau einschätzen zu lernen und ihre Lernstrategien selbständig anzupassen.
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Die Fit-for-55-Vorschläge der EU-Kommission sind für den Wasserstoff-Markt ein wichtiger Impuls, schreibt Kurt-Christoph von Knobelsdorff, Geschäftsführer der Nationalen Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NOW GmbH). Wichtig sei ein solider Rechtsrahmen.
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