Der Fall der beschädigten Datenkabel in der Ostsee erinnert an ein ähnliches Ereignis im Jahr 2023, als der Baltic Connector zwischen Finnland und Estland beschädigt wurde.
Von Amelie Richter
Der Tiefseehafen soll zum Drehkreuz zwischen Südamerika und Asien werden. China baut damit seinen weltweiten Vorsprung in der Schifffahrt aus.
Von Angela Köckritz
The deep-sea port is set to become a hub between South America and Asia, enabling China to extend its global shipping advantage.
Von Angela Köckritz
1.600 Teilnehmer und über ein Dutzend Staats- und Regierungschefs haben sich für die erste Hamburg Sustainability Conference angemeldet. BMZ-Chefin Svenja Schulze beschreibt Erwartung und Chancen der Veranstaltung.
Von Experts Table.Briefings
Der designierte Verkehrskommissar Apostolos Tzitzikostas wird dem rechten Lager der Nea Dimokratia zugeordnet. Mit der Nominierung will der griechische Premier Mitsotakis wohl eine Abspaltung dessen Flügels verhindern.
Von Silke Wettach
Russland lässt mit alten Tankschiffen Öl durch die Ostsee transportieren. Dänemark sucht nach Möglichkeiten, diese Transporte zu stoppen. Von den alten Schiffen gehe eine Gefahr für die Umwelt aus.
Von Redaktion Table
Im Verkehrsministerium ist der Startschuss für einen Nationalen Aktionsplan für klimafreundliche Schifffahrt gefallen. Erste Ergebnisse werden im kommenden Frühjahr erwartet.
Von Lisa Kuner
Seit Jahresbeginn ist die europäische Schifffahrt Teil des europäischen Emissionshandels. Anfangs gab es Sorgen aus der Branche, Reedereien könnten EU-Häfen meiden und weiterhin ungebremst emittieren. Nun zeigt sich: Die Schifffahrtsunternehmen profitieren offenbar von den Preisaufschlägen.
Von Lukas Knigge
Seit Jahresbeginn ist die europäische Schifffahrt Teil des europäischen Emissionshandels. Anfangs gab es Sorgen aus der Branche, Reedereien könnten EU-Häfen meiden und weiterhin ungebremst emittieren. Nun zeigt sich: Die Schifffahrtsunternehmen profitieren offenbar von den Preisaufschlägen.
Von Lukas Knigge
Eine Mehrheit für den Einsatz der Fregatte Hessen im Roten Meer gilt als sicher. Die Außenminister der EU-Staaten hatten bereits am Montag grünes Licht für die Operation gegeben. Sie gilt als gefährlichster reiner Marine-Einsatz in der Geschichte der Bundeswehr.
Von Thomas Wiegold
