Schifffahrt

Grünes Methanol: Wie Schifffahrt klimafreundlicher werden kann

Die Schifffahrt soll bis 2050 klimaneutral werden. Einer Studie im Auftrag von Greenpeace zufolge könnte grünes Methanol dabei eine zentrale Rolle spielen.

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IMO-Klimaabgabe: Warum die Verhandler nervös werden

Nächste Woche soll die Frage entschieden werden, ob und wie die internationale Schifffahrt zum ersten Mal ihre Emissionen bepreisen und später senken wird. Doch bis jetzt sind die Fronten zwischen bremsenden und ehrgeizigen Staaten verhärtet.

Von Fritz Vorholz

Habben Jansen rechnet auch 2025 mit Wachstum

Von Thilo Boss

Hapag Lloyd rechnet weiter mit Wachstum

Von Thilo Boss

Blick aus China: Wie sich der Zwist zwischen Li Ka-shing und Peking angebahnt hat

Unsere „Blick aus China“-Kolumne stammt von Autorinnen und Autoren aus der Volksrepublik. Der heutige Beitrag widmet sich dem Hongkonger Geschäftsmogul Li Ka-shing. Dieser erregt aktuell Aufsehen durch den Verkauf chinesischer Häfen in Panama an die Amerikaner. Es ist nicht das erste Mal, dass Li den Ärger Pekings auf sich zieht.

Von Experts Table.Briefings

Panamakanal: Warum Tycoon Li Ka-shing mit seinem Hafenverkauf Peking herausfordert

Hongkongs reichster Mann, Li Ka-shing, widersetzt sich dem auferlegten Patriotismus der chinesischen Zentralregierung. Trotz Kritik aus Peking will er zwei Häfen des Panamakanals an US-Investoren verkaufen. Dafür nimmt er sogar juristischen Ärger für sein Firmenimperium im Kauf.

Von Marcel Grzanna

Wasserstoff: Wie viel Industrie und Verkehr bis 2030 brauchen

Die EU-Kommission hat eine interne Schätzung veröffentlicht, wie viel grünen Wasserstoff die Sektoren Industrie sowie Schiff- und Flugverkehr bis 2030 gesetzlich einsetzen müssen. Die Schwankungsbreite ist allerdings groß.

Von Manuel Berkel

Handelskrieg: Weshalb Trump keine Schuld an US-Hafengebühren trägt

Horrende Hafengebühren für chinesische Containerschiffe klingen nach Donald Trump. Tatsächlich aber erwägen die USA schon seit einem Jahr ihre Einführung. Klar ist: Die Gebühren würden die Handelsströme der Welt verändern, steigende Kosten blieben an den Verbrauchern hängen.

Von Christian Domke Seidel

US-Dekret: Hafengebühren für Schiffe mit China-Bezug geplant

Trump plant per US-Dekret Hafengebühren von Schiffen zu verlangen, die einen Bezug zu China haben. Betroffen sind weltweit alle Reedereien, die Frachter aus chinesischer Produktion nutzen.

Von Ning Wang

Meeresverschmutzung durch Schiffe: Was der EU-Rechnungshof bemängelt

Die EU hat Vorschriften verschärft, die die Verschmutzung der Meere durch Schiffe reduzieren sollen. Doch diese werden von den Mitgliedstaaten laut eines Berichts des Europäische Rechnungshofs nicht ausreichend umgesetzt – und für einen verlässlichen Überblick fehlen viele Daten.

Von Leonie Düngefeld