Gleich fünf Personen sind in Ursula von der Leyens neuem Team mit klimapolitischen Aufgaben betraut – einige von ihnen sind politische Schwergewichte. Sie alle eint die klare Vorgabe, Klimaschutz und Wirtschaftswachstum zusammenzudenken.
Von Lukas Knigge
Der Thinktank Agora Energiewende hat die makroökonomischen Auswirkungen der für das Erreichen des EU-Klimaziels 2040 notwendigen Investitionen untersucht. Neben den großen Wirtschaftsmächten Europas könnte insbesondere auch Polen profitieren.
Von Lukas Knigge
Wie kann die EU im Wettbewerb gegen China und die USA bestehen? Dieser Frage ist der ehemalige EZB-Chef Mario Draghi für die EU-Kommission nachgegangen. Die Grundlinie ist der von existierenden EU-Ansätzen ähnlich. Das 400-Seiten-Papier hält jedoch noch mehr Details bereit — und eine ziemlich hohe Zahl.
Von Amelie Richter
How can the EU compete with China and the United States? Former ECB chief Mario Draghi explored this question for the EU Commission. The main line is similar to that of existing EU approaches. However, the 400-page paper contains even more details – and a fairly high figure.
Von Amelie Richter
Austria has finally presented its plan for achieving the EU climate targets. The focus is on abolishing climate-damaging subsidies. However, there are doubts about how realistic this plan actually is.
Von Lukas Knigge
Österreich hat endlich seinen Plan vorgelegt, wie es die EU-Klimaziele erreichen will. Im Fokus steht die Abschaffung klimaschädlicher Subventionen. Doch es gibt Zweifel, wie realistisch dieses Vorhaben überhaupt ist.
Von Lukas Knigge
Laut EU-Verordnung müsste Deutschland seine Emissionen vor allem in den Sektoren Verkehr und Gebäude bis 2030 im Vergleich zu 2005 um die Hälfte senken – ist aber weit davon entfernt. Die Deutsche Umwelthilfe klagt und fordert dringende Sofortmaßnahmen, darunter ein Tempolimit.
Von Alexandra Endres
EU regulations stipulate that Germany must reduce its emissions by half by 2030 compared to 2005, particularly in the transport and buildings sectors – but it is far from achieving this. Environmental Action Germany has filed a complaint and calls for urgent, immediate measures, including a speed limit.
Von Alexandra Endres
Die EU-Kommission will künftig Strafzölle auf Biodiesel aus China erheben. Hintergrund sind stark gestiegene Billigimporte – aber auch Betrugsvorwürfe. Die betroffenen Kraftstoffe dürften als nachhaltiger angepriesen worden sein, als sie tatsächlich sind.
Von Carsten Hübner
The EU Commission intends to impose punitive tariffs on Chinese biodiesel. The background to this is a sharp rise in cheap imports as well as allegations of fraud. The fuels in question are believed to have been advertised as more sustainable than they actually are.
Von Carsten Hübner
