Tesla: Warum der Autobauer keine Teile aus China möchte
Tesla hat Zulieferer aufgefordert, Komponenten und Bauteile ab dem kommenden Jahr außerhalb von China und Taiwan herzustellen. Hintergrund sollen geopolitische Risiken sein.
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Tesla hat Zulieferer aufgefordert, Komponenten und Bauteile ab dem kommenden Jahr außerhalb von China und Taiwan herzustellen. Hintergrund sollen geopolitische Risiken sein.
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Verkehrsminister Wissing plant, große Tankstellenketten ab 2028 zur Bereitstellung von E-Ladestationen mit mindestens 150 Kilowatt zu verpflichten. Betroffen sind Unternehmen mit mindestens 200 Tankstellen.
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Wie unabhängig ist die Wirtschaftsweise Veronika Grimm? Diese Frage bekommt durch ihr abweichendes Votum zum Thema Wasserstoff-Lkw neue Brisanz.
Von Malte Kreutzfeldt
Mit 7,5 Millionen Euro fördert das BMBF die Entwicklung von Natrium-Ionen-Batterien. Diese gelten als nachhaltig und kostengünstig.
Von Markus Weisskopf
Seit dem Ende des Umweltbonus kaufen die Deutschen nur noch wenige E-Autos. Die deutschen Hersteller sind aber im europäischen Ausland erfolgreich.
Von Carsten Hübner
BHP ist bereit, rund 36 Milliarden Euro für die Übernahme von Anglo American zu bezahlen. Jetzt erwägt der Rohstoffkonzern Glencore in der Schweiz ein Gegenangebot. BHP sammelt unterdessen im Falle eines Übernahmekampfes Investoren hinter sich.
Von Christian Hiller von Gaertringen
Auf der derzeit laufenden Pekinger Automesse ist Tesla nicht vertreten. Dafür lässt Konzern-Chef Elon Musk seine guten Kontakte spielen und trifft sich mit Ministerpräsident Li Qiang. Der Termin hat sich ausgezahlt.
Von Jörn Petring
Auf der Automesse in Peking präsentiert der chinesische Batterie-Hersteller CATL einen neuen Leistungsrekord: Seine jüngste LFP-Batterie soll mit einer einzelnen Ladung eine Reichweite von über 1.000 Kilometern erreichen.
Von Redaktion Table
Auf der Auto China 2024 geben sich die deutschen Traditionsunternehmen Audi, BMW und Mercedes-Benz kämpferisch. Angesichts der starken Konkurrenz und der brutalen Rabatte für E-Autos werden die nächsten Jahre aber nicht einfach.
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BMW presents itself confidently in Beijing. Whether with combustion engines or electric cars – the company is very successful in both worlds, says Sean Green. In this interview, the BMW China boss explains how his company intends to remain successful in the future.
Von Michael Radunski