15 Millionen E-Autos sollen 2030 laut Bundesregierung auf Deutschlands Straßen fahren. Scheitert das Vorhaben, drohen hohe Kosten für Gesellschaft und Wirtschaft. Deshalb braucht es jetzt einen verbindlichen Aktionsplan – und dieser wäre auch mit knappen Kassen umsetzbar, schreiben Christian Hochfeld und Wiebke Zimmer.
