In der EU verläuft der Aufbau von Kapazitäten zur Produktion von Batterien für E-Autos zu schleppend. Daher drohen ab Januar Zölle von zehn Prozent beim Export ins Vereinigte Königreich. Der Branchenverband VDA fordert die Kommission auf, die Passage zu den Ursprungsregeln im TCA-Freihandelsabkommen mit London neu zu verhandeln.
Von Markus Grabitz
Instead of takeovers, Chinese companies are now focusing on greenfield investments. Here they have their eyes on one sector in particular: Battery production for electric vehicles. This has far-reaching consequences for Europe.
Von Redaktion Table
Brandenburg als Musterschüler der EU: Immer mehr Projekte stärken die lokale Wertschöpfungskette für Batterien. Gestern hat das deutsch-kanadische Unternehmen Rock Tech beim Spatenstich den ersten Lithium-Konverter Europas vorgestellt.
Von Leonie Düngefeld
The Council of Ministers is expected to give the final green light today for the trilogue result on the combustion engine phase-out and CO2 fleet limits. In the industry, the reaction to the e-fuels deal is restrained: Manufacturers and suppliers complain that although there is a political agreement, much remains unclear in terms of legislation.
Von Markus Grabitz
Ein verlässliches, europaweites Netz von Ladepunkten ist essenziell für die Verkehrswende. Eine EU-Verordnung mit nationalen Ausbauzielen (AFIR) soll für die Infrastruktur sorgen. Sowohl im Rat als auch im Parlament geht es voran – die Einigkeit scheint groß. Der Teufel liegt aber wie so oft im Detail.
Von Lukas Knigge
