US-Handelsdeal: Wie sich die EU von der WTO verabschiedet
Trotz gegenteiliger Argumentation der EU-Kommission verstößt der Deal mit den USA klar gegen WTO-Prinzipien. Diese gelobt die EU normalerweise zu verteidigen.
Von János Allenbach-Ammann
Trotz gegenteiliger Argumentation der EU-Kommission verstößt der Deal mit den USA klar gegen WTO-Prinzipien. Diese gelobt die EU normalerweise zu verteidigen.
Von János Allenbach-Ammann
Die Columbia University hatte den Streit mit der Trump-Regierung beigelegt – mittels einer Millionenzahlung. Nun will auch die Harvard University eine halbe Milliarde US-Dollar an die Administration zahlen. Das dürfte eine Signalwirkung haben.
Von Tim Gabel
The EU Commission wants to combine the two countermeasure packages and introduce them together if the US government makes good on its warning to drastically increase the flat-rate tariffs. Meanwhile, the member states are discussing the use of the anti-duty instrument.
Von János Allenbach-Ammann
Zwei Tage nach dem Deal zwischen der EU-Kommission und der US-Regierung widersprechen sich beide Seiten in der Interpretation mehrerer Eckpunkte. Klarheit soll eine gemeinsame Erklärung bis Ende der Woche schaffen.
Von János Allenbach-Ammann
Brüssel und Washington wollen Handelshemmnisse bei Lebensmittelstandards abbauen. Das ist Teil des Deals im Zollstreit. Lockerungen bei EU-Standards beinhalte das aber nicht, betont die Kommission.
Von Julia Dahm
Two days after the deal between the EU Commission and the US government, both sides contradict each other in their interpretation of several key points. A joint declaration aims to provide clarity by the end of the week.
Von János Allenbach-Ammann
Brussels and Washington want to dismantle trade barriers to food standards. This is part of the deal in the customs dispute. However, the Commission emphasizes that this does not include a relaxation of EU standards.
Von Julia Dahm
Seit April gelten die von der US-Regierung verhängten Zölle für Autoimporte. Zahlen des südafrikanischen Automobilverbands Naamsa zeigen nun, wie schwer der Handelsstreit die südafrikanische Autoindustrie trifft.
Von David Renke
Die Schlüsselindustrien sind erleichtert, dass die Zeit der Ungewissheit vorbei ist. Doch sie befürchten steigende Kosten und schließen eine Verlagerung von Fabriken zumindest nicht aus.
Von Markus Grabitz und Till Hoppe
The key industries are relieved that the period of uncertainty is over. However, they fear rising costs and are not ruling out relocating factories.
Von Markus Grabitz und Till Hoppe