Isabella Weber hat mit unkonventionellen Ideen eine Debatte über die gängigen Methoden der Inflationsbekämpfung angeregt. Im Interview mit Alex Veit und Caspar Dohmen spricht sie über die Grundzüge einer „antifaschistischen Wirtschaftspolitik“, und vor welchen Herausforderungen demokratische Parteien im Wahlkampf stehen.
Von Alex Veit
Bundeskanzler Olaf Scholz will offenbar den Schwung des neuen Jahres nutzen: In einem Brief an Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen spricht er sich für einen verstärkten Einsatz für europäische Wettbewerbsfähigkeit und den Abbau von Bürokratie aus.
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Autobauer, die die Elektromobilität verschleppt haben, befürchten Strafzahlungen, wenn die CO₂-Flottengrenzwerte 2025 sinken. Doch die Beschränkungen aufzuweichen, würde die Transformation und Wettbewerbsfähigkeit der Branche massiv gefährden.
Von Experts Table.Briefings
Die Regulierung in der Autobranche soll modernisiert werden. Das ist ein Thema beim Strategischen Dialog zur Zukunft der Automobilindustrie, der im Januar beginnt. Er findet unter der Leitung von Ursula von der Leyen statt.
Von Markus Grabitz
Recycling von Altbatterien und Abfällen aus Batteriefabriken könnte die Abhängigkeit Europas bei Metallen und Mineralien verringern, sagt der Verband Transport Environment. Die EU müsse aber fördern und vereinfachen.
Von Carsten Hübner
Die Europäische Kommission erwägt nicht, die europäischen Maßnahmen zur Senkung der CO₂-Emissionen von Autos zu ändern, obwohl die größte politische Fraktion der EU darauf drängt, die Gesetze zu schwächen, sagte Klimakommissar Wopke Hoekstra am Donnerstag.
Von Redaktion Table
Die EVP-Fraktion hat das Positionspapier zur Zukunft der Automotive-Industrie beschlossen. Jens Gieseke, der das Papier ausgearbeitet hat, erwartet, dass die Positionen sich im Strategischen Dialog wiederfinden, den Ursula von der Leyen demnächst starten will.
Von Markus Grabitz
Der koreanische Autobauer Hyundai muss in China seit Jahren starke Einbußen hinnehmen. Jetzt steuert er mit einer Milliardeninvestition dagegen.
Von Marcel Grzanna
The Korean car manufacturer Hyundai has been suffering heavy losses in China for years. Now it is countering this with an investment worth billions.
Von Marcel Grzanna
