Laut Weltbank haben die Entwicklungsländer im Vorjahr mehr Kapital für ihren Schuldendienst aufgewendet, als ihnen bei der COP29 für 2035 an Klimazahlungen zugesagt wurde. Südafrika will die Verschuldung zum Thema seiner G20-Präsidentschaft machen.
Von Bernhard Pötter
Ölkonzerne setzen darauf, dass die steigende Nachfrage nach Plastik und anderen petrochemischen Produkten den Rückgang im Verkehrssektor ausgleicht. Ein neuer Report kommt zu dem Schluss, dass sie damit hohe Risiken eingehen.
Von Alexandra Endres
Die verkehrspolitische Bilanz der Ampel-Koalition fällt aus Sicht des Thinktanks Agora Verkehrswende mäßig aus. Die nächste Regierung steht darum vor großen Aufgaben, die viel Geld erfordern werden.
Von Malte Kreutzfeldt
Europa droht, seine Klimaziele für 2030 krachend zu verfehlen – mit einer CO₂-Lücke von bis zu 29 Prozent. Langsame Elektrifizierung, geringe Investitionen und technologische Lücken bremsen den Fortschritt, was auch die Klimaneutralität für 2050 gefährdet.
Von Lukas Knigge
Die EVP ist mit dem Versuch gescheitert, inhaltliche Änderungen an der Anti-Entwaldungsverordnung (EUDR) zu erreichen. Parlament und Rat haben sich auf die reine Verschiebung der Regeln geeinigt.
Von Julia Dahm
Die Flugbranche fliegt bislang kaum mit nachhaltigen Treibstoffen (SAF). Wenn sie überhaupt zum Einsatz kommen, werden sie großteils aus nicht nachhaltigen Energiequellen hergestellt: Statt E-Kerosin kaufen Lufthansa Co. lieber Biosprit aus Nahrungs- und Futtermitteln, wie ein neues Ranking zeigt.
Von Lukas Bayer
Seit Dienstag steht die Startmenge an Zertifikaten im neuen Emissionshandel (ETS II) für Verkehr und Gebäude fest: Rund eine Milliarde Zertifikate werden ausgestellt, wenn der Handel 2027 beginnt. Experten rechnen mit deutlich höheren CO₂-Preisen als im ETS I.
Von Lukas Bayer
In der Debatte um die Förderung der Kernfusion wird von Befürwortern auf den Energiehunger der Zukunft verwiesen. Experten der Wissenschaftsakademien kommen zu dem Schluss: Für eine auskömmliche Energieversorgung braucht es keine Grundlast.
Von Tim Gabel
Zuletzt hatte es Andeutungen gegeben, dass Trump die EU näher an China heranführen könnte. Der EU-Botschafter in Peking geht nicht von einer sofortigen Änderung der Beziehungen aus.
Von Manuel Changming Liu
Nepal ist seit 2017 Mitglied der Belt and Road Initiative, doch seitdem sind wenige Kooperationen entstanden. Jetzt sucht der neue Premierminister die Nähe zu China und der Neuen Seidenstraße.
Von Manuel Changming Liu
